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外观方面，新车采用了最新的“数字律动”设计理念，前脸大尺寸的倒梯形进气格栅，内部辅以横置的黑色中网进行修饰，周边采用了亮银色的饰条进行包围，两侧的大灯细长而锐利，内部采用了led光源，下方的进气口采用了贯穿式的设计风格，整个前脸的设计还是有着较高的辨识度的。
在内饰的设计上，rx5max的内饰设计风格与现有的荣威车型有很大不同，整体的科技感、时尚感更强。采用了14.3寸的中控显示屏，并且采用了曲面玻璃和ar增强现实技术。在中控台的上半部分采用了黑色，下半部分采用了皮质包裹，中控台上的面板采用了白色的缝线的设计，看起来很有档次。在中控屏上采用了竖向的设计，并且在下半部分的中控台上采用了贯穿式的银色的饰条装饰，这些设计的搭配让新车的内饰充满了科技感，同时也提升了整车内饰的高级感。在功能方面，新车配备了斑马智行venus系统、ai语音自然连续对话、声音克隆、车家互联、支付宝小程序、个性ai形象、白天/黑夜模式、儿童智能手环互联等功能。
荣威RX5 MAX的车长4676mm，车身宽度达到了1875mm，轴距2760mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，荣威RX5 MAX的轴距排在41位。有一个亮点是它的宽度达到了1875mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，荣威RX5 MAX的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
荣威RX5 MAX搭载了一台2.0发动机，最大输出功率170kW，最大扭矩370Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在56位。
荣威RX5 MAX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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