暗访了3位本田冠道的车主，他们详细说了优缺点，你同意吗？

本田冠道是一款备受瞩目的中型SUV，自2017年上市以来，就凭借着高端的外观内饰、宽敞的空间、出色的操控和动力，赢得了不少消费者的青睐。但是，这款车真的没有短板吗？它的优缺点都有哪些呢？为了探究这个问题，我们暗访了3位本田冠道的车主，听听他们的真实用车感受。

车主A：冠道的外观内饰很有高级感，但是隔音效果不太好

车主A是一位30岁左右的白领，他开的是一台2020款 240TURBO 两驱尊享版冠道，购买价格为28.8万元。他说他选择冠道的主要原因是因为它的外观内饰很有高级感，比同级别的汉兰达、途观L等车型更时尚精致。他特别喜欢冠道的前脸设计，觉得全LED大灯和格栅的融合很有整体感，流水式的转向灯也很有特色。他还说冠道的内饰用料和做工都很不错，大面积的软质材料和金属木纹的饰板让车内的质感提升了不少，中控台的10.1英寸触摸屏也很大气，操作起来也很方便。

不过，车主A也指出了冠道的一些不足之处，他说冠道的隔音效果不太好，尤其是在高速行驶的时候，车内的噪音和风噪比较大，会影响驾乘者的舒适度。他说他曾经试过在120公里/小时的速度下和后排的乘客通话，结果发现对方听不清楚他的声音，只能降低速度或者靠近话筒说话。他说这可能是本田的一贯通病，他之前开过的思域和雅阁也有类似的问题。他希望本田能够在隔音方面多下点功夫，提升冠道的静谧性。

车主B：冠道的空间和舒适性很棒，但是油耗有点高

车主B是一位40岁左右的中小企业老板，他开的是一台2019款 240TURBO 四驱豪华版冠道，购买价格为31.8万元。他说他选择冠道的主要原因是因为它的空间和舒适性很棒，很适合家庭用车。他说冠道的后排空间非常宽敞，后排过道可以轻松躺下一个成年人，这对于他经常带着孩子出行的他来说非常方便。他还说冠道的座椅很舒服，坐垫的长度和软硬度都很合适，包裹性和承托性也很好，即使长途驾驶也不会感到疲劳。他还说冠道的底盘质感很强，过弯和减速的时候都很稳，没有明显的侧倾和颠簸，乘坐的舒适性很高。

不过，车主B也指出了冠道的一些不足之处，他说冠道的油耗有点高，尤其是在市区行驶的时候，油耗经常超过10升/百公里，这对于他这样的商务用车来说，油钱的开销还是比较大的。他说他曾经试过在高速上跑过一次，油耗降到了8升/百公里左右，但是这样的油耗水平在同级别的车型中也不算低。他说这可能是因为冠道的车身比较重，而且变速箱的匹配不太理想，导致油耗偏高。他希望本田能够在油耗方面多下点功夫，提升冠道的经济性。

车主C：冠道的动力和操控很出色，但是配置不够丰富

车主C是一位35岁左右的IT工程师，他开的是一台2018款 240TURBO 四驱旗舰版冠道，购买价格为34.8万元。他说他选择冠道的主要原因是因为它的动力和操控很出色，很符合他的驾驶习惯。他说冠道的2.0T发动机的动力输出很充沛，无论是起步还是超车都很有力，而且动力曲线很平顺，没有明显的涡轮迟滞。他还说冠道的操控很灵活，转向精准，指向性好，方向盘的回馈也很清晰，让他有一种驾驭的乐趣。他还说冠道的四驱系统也很给力，可以根据路况自动调节前后轮的扭矩分配，提升了冠道的通过性和安全性。

不过，车主C也指出了冠道的一些不足之处，他说冠道的配置不够丰富，一些实用的功能只有顶配车型才有，而且顶配车型的价格比较高，性价比不太高。他说他买的是旗舰版，才有主动刹车、车道居中、ACC自适应巡航等配置，但是这些配置在其他品牌的车型中，往往都是中配甚至低配就有的。他说他觉得本田在配置方面有点吝啬，如果能把这些配置下放到中配车型，会让更多的消费者满意。

总结

通过暗访3位本田冠道的车主，我们可以看出，冠道这款车的优点主要体现在外观内饰、空间舒适性、动力操控等方面，而缺点主要体现在隔音效果、油耗水平、配置丰富度等方面。总的来说，冠道是一款性能出色的中型SUV，但也有一些改进的空间。如果你对冠道感兴趣，可以根据自己的需求和预算，选择合适的车型，也可以去4S店试驾一下，感受一下冠道的魅力。