四款新能源车型的极寒之战，领克08 EM-P表现出人意料

低温环境下电池性能的下降、续航里程的大幅缩水等问题一直困扰着新能源车主，为了解决这些问题，各家车企纷纷推出了自己的解决方案。最近，近日有媒体组织了一场领克08 EM-P、比亚迪护卫舰07、问界M7以及小鹏G6的冬季测试，让我们来看看这些车型在低温环境下的表现。

快速加热：领克08 EM-P展现卓越性能

在零下10至零下15摄氏度的测试条件下，领克08 EM-P展现出了惊人的快速加热能力。仅用了15分钟，车内温度就从冰点提升到了15℃，远超其他测试车型。这得益于领克08 EM-P采用的PTC加热技术，该技术通过利用材料的电阻随温度增加而增加的特性来加热，既高效又安全。

续航不打折：领克08 EM-P达成率逼近7成大关

在纯电模式下，领克08 EM-P行驶了123.4km，达成率为66.7%，逼近7成大关。这一成绩在所有测试车型中位列第二，仅次于比亚迪护卫舰07的95.3%。这说明领克08 EM-P在保证舒适性的同时，也具备出色的续航能力。

综合性能出众：领克08 EM-P成为新能源SUV优选

领克08 EM-P之所以能在冬季测试中脱颖而出，与综合性能密不可分。除了快速加热和长续航外，该车还采用了油电一体化热管理系统。这一系统通过高效地回收并利用发动机产生的热量，帮助整车保持在最佳的温度区间。特别在极寒环境（-15℃）下，领克08 EM-P会优先使用纯电模式，通过PTC为乘员舱供暖。

根据相关媒体展示的测试成绩，不难看出领克08 EM-P的快速加热能力、长续航和综合性能，均在水平线以上，实力成为冬季新能源SUV市场的优选之一。特别是对于居住在冬季寒冷地区的消费者来说，选择领克08 EM-P无疑能让我们在享受高效、舒适的驾驶体验的同时，还能免去对新能源车型“不抗冻、不耐寒”的困扰。