量产未出先参赛，阿斯顿·马丁新款Vantage赛车曝光

如果你上周末看了2024劳力士Daytona24h耐力赛，或许会看到有三台造型独特的赛车，外观设计与已有的Vantage GT3赛车有些许不同，那是因为这三台车已经先于量产车率先投入赛场，某种程度上也算是预告营销了。其中23号赛车获得GTD Pro组别第四名，位于法拉利296、保时捷911、宝马M4之后。

​从实拍图来看，车头造型整体没有太大变化，被贴纸覆盖的头灯有着更大的尺寸，上扬的造型也比现款更显“神采飞扬”。凸字形中网辨识度依旧拉满，但貌似取消了突出于前杠的环包处理，也不再与底部前唇融为一体。

侧面造型变化不大，主要是调整了从前翼子板到车门的型面起伏，从而提升了前翼子板散热口的导流效果。至于赛车上用到的导流鳃、贴地侧裙、前置排气以及鹅颈式超大尾翼，量产版大概率不会提供的。至于动力，参考同款4.0T双涡轮V8引擎的DB12（671马力），峰值输出大概率介乎于600-650马力之间。