冠道看了，途昂看了，最终还是选择了最实惠的汉兰达，性价比高吗

冠道看了，途昂看了，最终还是选择了最实惠的汉兰达，性价比高吗

买车前看过冠道和途昂，最终选择了汉兰达主要是因为面子问题，听说汉兰达双擎新车就漂亮有大只，开上路会有回头率，出去公干也有气势。显得我比较有那个精神气，整体设计风格比较厚实，车漆也是厚实点，一看就是耐用车，动力输出优秀，混动汽车也省油，大车开起来不心疼油钱了。七座的车现在也是并入了6年免检，所以买7座更划的来，汉兰达车型本来就是我首要中意的车型，加上它长年的保值，丰田车型的经久耐用，再有就是新款的，配置高嘛。

相比老款的汉兰达，新汉兰达双擎版就很贴心的。从实用性上说的话，汉兰达的性价比无可厚非，单性能来说，双擎的动力两个发动机同时工作，提速，高速都没有问题，省油效果也是出其的好，比一台排量18的还要省。价格上来说，汉兰达是丰田做有价值的车型。所以定位算是很高。单配置来说，至尊版的像我商务多一点，确实有必要，自己家用，低一个配置也是可以的。

外观够霸气够帅气的，各个角度看到很好看。配色炫黑版就特别帅了，耐看精致，颜值高，外形设计风格时尚潮流，让人一看就是激情十足。车身做工：车身也有一定的弧度，不会看起来让人显得死板，浮夸不张扬，梯形的进气格栅远看就非常有感觉，车身线条有力量感，前脸设计风格年轻人会很喜欢的，审美相当。新汉兰达做工要比上一代好很多，细节的地方都都有处理，接合缝隙都要小一些。唯一前脸很多同志都说没有上一代的霸气。其实我也是有这样的感觉，但是，整体来看还是非常的不错的。

新汉兰达也是带有辅助驾驶功能的，主动刹车，道路保持这些肯定都是有的。方向盘精准手感不错啦，产品力很够，转向虚位不大，试驾的时候就感觉到了，配置升级标配起来了，中控屏大一点就完美了。空间大做什么方便一些，没有拘束感。驾驶位十向调节，总能找到适合自己的驾驶姿势。外面的声音隔离的不错，除了较为难听的发动机音。分区空调，冷暖自定义，后排同样有杯架，甚为方便。最重要一点JBL的音箱非常的给力，尾箱也是但有，可以做到全车音效。

汉兰达空间真的特别宽敞，无论乘坐空间还是储存空间，都设计的非常给力，空间利用率很高，尤其是你后排整座空间，横向枞向设计还是不错的，能够完全容纳我们家所有人，而且容纳范围感觉还是挺充裕的。后备箱容积后备箱空间宽裕多了，家里小孩多，逢年过节回家大袋小袋，放后面可以放能多能放不少东西，拉东西完全不用担心空间问题，一家人出门不用愁，行李箱也可以放多两个。如果轴距再长一点就更好了，位置宽就能隔开放就人性化。中型SUV，升级为大型SUV，空间感上面要强一些，主要中间排的空间更舒服，后排没有什么改变，尾箱与后排共用才有空间。所以同比上一代个人感觉差不多吧。但是再小汉兰达也是7座的，小也小不到那里去。

车子动力表现还不错，平时上下班或在市区开车行驶顺畅的，主要起步没有迟钝，车子那么重整体动力非常高，高速行车也给力，速度很快提上起了，太霸气。油门超快，我认为很多人喜欢这辆车的原因是同系车相片，汉兰达水平在线一点，超车也没有压力。上坡动力上坡动力还是可以的，在市区开上坡加速度还有推背感，帅呆了。我觉得开什么样的车就要什么样的配置，汉兰达给我感觉配置高级，双擎版油耗低，家用车也可的。比油版经济适用，双擎市区开就可以说是不要油吧，动力百分百够用的。动力超赞的，起步基本无音，温揉大气，油门响应非常灵敏，提速明显感受的到推背前进，上坡与平路的油门力度都差不多，但动力不减。

内饰用料特别高档货，中控台做工精细，触手可及的高级感！虽然设计风格没有到达惊艳的效果，但是用料做工还是值得表扬，软硬都有分别，加上木纹装饰设计感觉很上档次的，比同价位车内算中上水平了。风格不错，内饰用料也上乘，内饰的颜色就两种一黑一白，黑色的耐脏一点吧。异味／异响：新车异味不大，多开车门车窗通风就可以了，异响更加没有了，新车的仪表盘中控台简单操控，适应力不错的。

上一辆车也是丰田汽车，开了八九年了，质量不错，正好攒钱了，换一辆豪华点的，比较信得过丰田牌子，就商量看买这个牌子。汉兰达外观会比较吸引我，设计年轻大气上档次的，细节处理做了改进的地方还是蛮多的，买之前试驾一下，开车的感觉挺顺手的，起步干脆利落，而且价格合适，基本上够一家四口，宽敞明亮。全新汉兰达现在也算是良心了，购车没有套路了，以前各种要加价，等车，现在好了都能看得到，有就有没有就没有，透明了，我也算是首批汉兰达车主了，等到他它也算是值得，这一代的汉兰达动力确实要比上一代强那么一些，起步非常的平稳，配置高出上代太多了，内饰可算是升级了，所以非常的值得。