27万入手哈弗H9，同事说不如买途观L，车主笑笑不说话

现在国产汽车在种类上可以说是非常齐全的，不像是之前只生产一些比较廉价的低端车型，在整体的品牌影响力提升起来之后，对于产品的定位和定价也有一定的提升。在众多车型中因定价而出名的，除了红旗系列的车型，就是哈弗的H9了。这个因一个车型爆红的企业，在人们的心中一直都是亲民的代表，突然出现一款售价比较高的，人们的关注度自然也就上去了。那么花这么大的价钱入手一辆国产，值得么？27万入手哈弗H9，同事说不如买途观L，车主笑笑不说话。

国产以性价比和家用车型“出道”，H9混迹其中原本就有一种违和感。从外观设计上来看，它就不是一般的家用车型。4856*1926*1900的车身尺寸，使得它一眼看上去就有一种莫名的震慑感。整体的外观设定也是比较粗犷的那一种，过于硬朗的风格似乎在言明自己的定位。

相比居家的“小弟”H6，它的内饰设计看起来也有点不近人情。如果消费者准备拿来家用的话，这部分很难给人一种温馨感，如果仅仅是要求能够上山下河，对实力有很大的要求，相信消费者也没有时间和精力去研究它的内饰设计。

车主入手这款车，主要看中的还是它的整体实力，虽说身边也有不少同事觉得27万入手一个国产很亏，还不如买一个途观L呢，但车主也只是笑笑，虽说并没有当面反驳，但是心里还是有过吐槽的。虽说途观L使用的也是2.0T的发动机，但是它的动力只有186，怎么能比得上H9的224。遇上一些比较难走的路段，有强大的动力支撑，也算是有一个心理安慰。

H9的车身尺寸比较大，自重也要高于途观L，但是在内部空间的对比上还是差点意思，整体的乘坐空间没有那么的优越，但是好在也有硬件设施的支持，也没有局促的感觉。油耗高是真的，不过车主也说了，自己不是用来家用的，它在越野的时候油耗表现和其他车的差距也没有那么大。

总的来说，这款车的整体表现还不错，虽说现在因为定位和油耗的原因消费者颇有微词，但是对于车主来说，远比不上它的动力和配置所带来的快感，整体上还是很满意的。我们买车的时候，也要立足于日后多数的使用状况，综合整理之后再做出决定，这样也不会听到别人说什么就后悔。