三菱帕杰罗终要换代！号称日本“揽胜”，国内快混不下去了！

最近，三菱海外高管曝出：下一代全新帕杰罗，已经在规划之中了。现款第四代帕杰罗于2006年上市，至今已销售了接近20年，虽然国产版车型已于2021年停产，但之后一直有平行进口的版本可以买到。

作为一款经典的日系越野车，帕杰罗曾和兰德酷路泽、途乐一样，在硬派越野市场有着举足轻重的地位，尤其是得益于在达喀尔赛事的出色表现，帕杰罗也积累了不少粉丝。但奈何后续更新换代跟不上，最终导致逐渐走向没落。

不过，全新帕杰罗和大家想象的可能不太一样。在雷诺-日产-三菱联盟的背景下，很多朋友认为“全新帕杰罗可能会与途乐共享平台”，但据海外媒体透露：三菱希望将全新帕杰罗，打造成日本的路虎揽胜。这里要划重点，也就是说新车可能摇身一变，从强调性能的运动员变成了穿衬衣的绅士。

同时，全新帕杰罗将与下代欧蓝德PHEV车型，共享相同的平台，预计是当前CMF架构的升级版，与现款欧蓝德共享平台的还有奇骏和逍客等SUV车型，所以，全新帕杰罗可能会提供燃油、电驱和插混等丰富的动力选择。横向参考，丰田已经通过世极SUV，进入了更加高端化的市场，相应全新帕杰罗还是相当值得期待的。

去年，三菱汽车已经正式决定退出国内市场的整车生产，几乎放弃了全球最大的汽车市场。2023年的具体销量还没有出炉，2022年三菱全球售出了超100万辆新车，处于第二梯队，未来全新帕杰罗或将以进口的方式，重返国内销售。