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JUELUO·数据
马上就要过年了!“春节”作为中国的传统佳节,中国人比较重视,而“国产”作为中国企业的自豪,也值得我们去夸耀。
在过去一年,国产车企真的很为中国人“涨脸”,在轿车等各个细分领域,中国汽车品牌都是大面积的覆盖,并且取得了令合资品牌流口水的销售业绩。看以下三项统计,笔者粗略数一下,其中国产占比半数以上,刷新了历史,与我们的“春节”一样,可喜可贺!
一直以来,位居国内轿车市场全年销量前三位的,不出意外,基本上就是“马路三大妈”之一。比如朗逸、轩逸和卡罗拉。可是在过去一年,随着国产新能源汽车的快速崛起,以比亚迪为代表的新能源汽车品牌已经站在了市场的顶端。
大家已经看到,在轿车销量前五位当中,比亚迪秦PLUS新能源销量最高,排名第一。你要知道,2023年的整个汽车市场,所有乘用车在内,全年销量能够超过40万辆的单一车型,只有两款,其中就包括了秦PLUS。整体来看,2023年销量排名前二十位中,共有8款国产车全年销量超过15万辆。
那么,原来的所谓“雷打不动”的合资车型呢?
根据行业综合数据,在国内轿车销量排名前十位中,仅有轩逸、朗逸和凯美瑞三款合资车型。此外,帕萨特全年销量为190974辆;迈腾全年销量为189370辆;卡罗拉全年销量为183199辆,而在排名前二十位的车型中,合资品牌还有奥迪A6L、雅阁、思域和奔驰C级。
毋庸置疑,SUV车型已经成为国内汽车市场中最为活跃的产品。乘联会数据显示,2023年1~12月SUV累计批发1308.2万辆,同比增长18.9%。在过去一年里,SUV不仅销量整体大幅增长,而且细分市场全部正增长。
而国产SUV在市场中更是大行其道,无论是燃油车或是新能源,2023年销量排名前五位中共计有四款国产车型。不出意外,国产销量排名第一的,仍然是比亚迪。
同时在销量排名前二十位中,包括哈弗H6、宋Por、星越L、唐新能源、理想L7、博越L、瑞虎8在内,共计有11款国产SUV车型。在SUV细分市场,国产车拥有了较高的市占率。如果哈弗大狗的销量再增加四位数,那么它也可以进入前二十位。
粗略统计一下,在以上国产SUV车型中,新能源车型共计六款。
只因有越来越多国产新能源车型的加入,MPV市场则更是颠覆性的。
不得不说,随着越来越多国产新能源车型加入到MPV市场,近些年这一细分市场的竞争更为激烈,特别是对于别克GL8、本田奥德赛/艾力绅等,形成了巨大的冲击。如今,别克GL8销量从之前平均每月万台左右,下滑到去年12月仅售三千余辆,这种颓势是前所未有的。
不仅如此,如今丰田、大众、奔驰等合资与豪华品牌的MPV车型,日子都不算太好过。与SUV市场一样,国产MPV包括燃油和新能源,已经占到了市场的大多数。乘联会发布数据显示,2023年国内MPV市场销量达到109.3万辆,同比增长高达15.9%,在轿车、SUV和MPV三大市场中,MPV的增速最为显著。
进入2024年,市场上还将有国产品牌和造车新势力陆续推出MPV产品。这意味着,尽管基数较小可能会让2024年MPV市场有望继续刷新销售记录,但蜂拥而至的新车型无疑会加剧该细分市场的竞争。
编辑:syayan
中国北方汽车新媒体集群常任秘书长单位
辽宁省汽车流通协会 副会长单位
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