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外观方面，新车延续了雪佛兰家族式设计语言，分体式进气格栅极具代表性，配合品牌logo以及两侧的大灯组给人以很强的视觉冲击。车尾部分，尾灯组同样采用了分体式设计，与前大灯形成呼应，尾部上方的线条与车头相互呼应，使得尾部看起来更具立体感，下方的双边共两出式排气与黑色饰板使其看起来运动范十足。
内饰方面，新车采用了雪佛兰家族最新的飞翼式双座舱设计，中控台向驾驶员一侧倾斜设计，便于驾驶员操作，而整体偏向于驾驶员一侧。新车配备了3.5英寸的液晶仪表盘以及悬浮式的中控屏以及飞机式的电子档把，使得科技感得到了进一步的提升。值得注意的是，新车还使用了一套新的中控屏幕，内置了别克econnect2.0互联技术，支持百度carlife和趣驾welink映射，同时该车机系统还支持安吉星、智能手机映射等功能。
长宽高分别为4270×1791×1627mm，轴距也达到了2570mm，在同级别的车型中，创酷的轴距排在78位。创酷RS 1.5T CVT 酷Max的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，创酷的后备箱容积排在32位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
创酷RS 1.5T CVT 酷Max采用1.5发动机，最大马力184，峰值扭矩达到250，匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S，在8-12万SUV车型中排在67位。
创酷的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解创酷，那么我们根据历史上购买过创酷的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对创酷最满意的是它的内饰美观，另外车内皮质材料包裹、钥匙好看也都是大家喜欢它的点。
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