全新帕杰罗现身，动力变成插电混动，还要2027年发布？

有谁还记得帕杰罗，喜欢极限越野的受众应该都不会忘记。不过近日全新帕杰罗现身，已确定将动力系统升级为插电式混动系统，由此极限越野或将变为轻越野，而这样的帕杰罗还在你的期待中吗？话不多说，我们先看下新车还透露了哪些信息。

通过现在的一些信息来看，全新一代帕杰罗定位为中大型SUV，将采用加强的承载式车身结构，这样性能更加明显，轻越野车型的属性逐步确立。当然，新车也不会中看不中用，在四驱系统方面或将该改成超选四驱，这样既能弥补一定的越野属性，还能增加车内空间的整体操控。另外，看车身就知道，离地间隙很大，能适应多种路况，也有悬挂的加持，越野能力倒不会太差。而唯一带来不确定因素的就是插混系统的加持，这肯定是会影响到新车的极限越野能力。

再看看新车的外观设计，采用了一些比较新的设计，大尺寸进气格栅，两侧比较霸气的大灯组显得炯炯有神。整体车身轮廓感比较强，也有比较浓郁的美式气息，整体外观还是比较吸引人的。内饰方面，此前多年没换代，比较传统的和老派，现在虽然没公布，但还是比较期待其变化的。

还有一个问题，如果新车到了国内，其市场如何呢？根据现在三菱的情况来看，新车大概率也只能进口方式售卖，那么其价格就是一个问题，预估30万+是比较保守的。另外，现在国内市场对轻越野的包容度其实很大，比如坦克400、坦克500等车型都十分受欢迎，那么对于全新一代帕杰罗来说，竞争对手也十分强悍。所以根据预估，新车预计在国内市场并不会大范围爆火，也只有忠实粉丝这一波人会尝试。

最后，还有一个比较关键的点，根据海外媒体的消息，全新一代帕杰罗预计在2027年才会发布，怎么说呢，现在才2024年，这期间还会出现什么其他竞争对手，或者说汽车市场将会怎么变化，又有谁知道呢？