五菱转型升级强过宝骏？首款轿车连续2月破万，更加高端化！

受消费升级的影响，入门级的新能源微型家用车市场份额，正在逐渐下降，作为细分领域的代表，五菱一直在积极向上升级，比如：通过宝骏品牌来迈入更加高端的市场，但表现却并不理想，2023年，宝骏悦也仅售出了14683辆，云朵为11519辆。

不过，五菱自家的高端车型，却比较受认可，首款轿车星光连续2月销量破万，1月份，缤果也售出了11746辆，开始抢占8-10万元区间的市场份额。其中，购买星光高配150进阶版的用户占比达到8成，新车售价为10.58万元，基本和秦PLUS等头部国产品牌的轿车持平，存在一定的竞争关系。

车载君觉得：五菱星光受欢迎的原因，与错位竞争存在一定的联系，相比同价位的紧凑级轿车，星光定位为中级轿车，新车的长宽高为4835*1860*1515mm，轴距2800mm，在车身尺寸方面具有些许优势，而且内部的空间非常宽敞。

同时，相对于纯电动力来说，插混动力更容易被消费者接受，毕竟可油可电的特性，解决了补能和续航焦虑的问题，星光搭载了1.5L自吸发动机与电动机组成的混动系统，发动机的最大功率为78KW，最大扭矩130Nm，电动机的最大功率为130KW，最大扭矩320Nm，CLTC工况下，提供70km和150km两种纯电续航可选，并带有快充功能，从30%充至80%用时30分钟。

不过，五菱星光的配置比较基础，全系并未提供像全速自适应巡航、主动刹车等L2级智驾辅助系统，科技类型的配置选择有些偏窄。