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外观方面，新车采用现款冠道的设计，前脸进气格栅换装了横幅式设计，并在前大灯内部运用了双透镜设计，下方保险杠采用了三段式设计，并配有镀铬装饰条，整体更显精致。此外，新车的轮圈造型也进行了改良，其中1.5t车型采用高亮黑双五辐设计，2.0t车型则采用哑光拉丝设计。
内饰方面，新款冠道的整体布局延续现款车型的设计，主要针对配置进行了升级，包括新增加的流媒体后视镜、全新样式的8.0寸中控液晶屏、高级真皮座椅，以及多项主动安全配置，并搭载honda connect2.0车载多媒体系统。另外高配车型还配有12扬声器音响系统、主/副驾驶/后排三区空调以及anc主动降噪功能等。
长宽高分别为4858×1942×1675mm，轴距也达到了2820mm，在同级别的车型中，冠道的轴距排在22位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，冠道的后备箱容积排在13位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
冠道370TURBO 自动四驱幻夜至尊版采用2.0发动机，最大马力261，峰值扭矩达到370，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S，在18-25万SUV车型中排在59位。
冠道的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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