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新车最直观的变化就是采用了全新的外观设计语言。新车车头配备前脸的大面积镀铬横幅式进气格栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为时尚,头灯点亮后显得很有精神气。侧面的造型上扬的车身侧面线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,视觉效果尚可。新车尾部十分加分,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更年轻了。
一进入内饰,内饰做工非常精湛,用料也是十分的扎实。配置绝对是荣威RX3的强项之一,该车配备了可上下调节的皮质方向盘。中控软质材料包裹面积也不小,提升了整车质感,8.0英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
荣威RX3的车长4437mm,车身宽度达到了1804mm,轴距2625mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,荣威RX3的轴距排在10位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为485-1474L,拓展容积为1474L,在同价位同级别的车型中,荣威RX3的后备箱容积排在2位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
荣威RX3搭载1.6自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.6发动机搭配在荣威RX3上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在17位。
荣威RX3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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