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外形设计方面,新车采用了全新的设计语言,更加的大气。总体而言,新一代保时捷Panamera的前脸变得更加简洁,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,大灯的轮廓点亮后显得很有精神气。从车身侧面来看,新车依旧是太大的外形设计,宽C柱的传统得以延续。丰富的车尾凸显敢坚定的姿态,贯穿式尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
来到内饰,保时捷Panamera的内饰设计给人感觉就是豪华。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控区域采用塑料,皮质,金属材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块12.3英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较非常漂亮,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为5202×1937×1428mm,轴距也达到了3100mm,在同级别的车型中,Panamera的轴距排在19位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。PanameraPanamera 4 行政加长版 2.9T的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,Panamera的后备箱容积排在10位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
保时捷Panamera搭载2.9双涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.9发动机搭配在Panamera上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。Panamera的官方实测零百加速成绩为5.1S,在80万以上轿车车型中排在15位。
Panamera的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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