390
车型：新宝骏RM-5，厂商指导价7.88—12.08万，其中车主入手的是顶配版本，裸车价12.08万，落地价14万左右。
当时为什么选择这款车呢？车主：当时主要是觉得这款车的座椅可以调剂到一个比较满意的状态，整体的车型和外观也是比较出色的。将近年末了需要经常外出，用车的机会也更多了一些，以前没有条件买，现在经济条件好一些了，可以买一辆车享受一下。它的性价比也是比较高的，这个价格能够买到这个配置的MPV也是划算的，虽说有些功能现在暂时还没有挖掘到，但是有总比没有强。
7座的空间，后备箱多少还是会受到一些影响，如果是满员的情况下，后备箱的使用程度比较低，但是它的座椅斗志支持放倒的。车主表示自己平时都是放倒第三排当成空间的眼神，这样看后面的空间非常大。如果后面两排都放倒的话，这个空间基本上能够躺下一个人，长度还是非常令人惊喜的。
它的动力不是很强，1.5T涡轮平时日常使用还是够的，如果是满载或者是有拉货的需求就显得有些为难了。车主表示自己也就是一家人出去游玩，对于动力没有很大的要求，所以这个动力还是比较充足的，开起来也挺舒服的。
车主表示，自己原本的对于它的颜值是最满意的，几乎可以说是现在MPV车型中最好看的一个，和之前“面包车”的形象有很大的差别，分体式的大灯、线条型的日间行车灯等组成了前脸。再加上方形的后屁股和连体的尾灯，整体的设计感还是挺强的。入手之后发现，它的整体使用感受也不错。
这台车可以连接手机，开车的时候可以直接进行语音控制，连接之后还能直接在中控上显示手机的内容，便利性有很大的提升。语音控制音乐、开天窗什么的都是非常方便的。现在才开了一个月左右，油耗基本上维持在9个左右，不高不低没有什么参考的价值。
总的来说，RM-5这款车各方面的综合实力还是比较强的，比较符合现在国产车型的发展范围，配置高、性价比高也是大家公认的。厂商指导价不是很高，还有一定的优惠，后期整体的使用成本也不是很高，对于现在正在打拼的年轻人来说没有太大的压力，还是很划算的。
内容由作者提供，不代表易车立场
