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整体外观整体造型非常符合国人的消费审美。新车前脸设计配备中网进气格栅,运动感明显增强,两侧车灯设计造型颇为漂亮,大灯点亮后显得很有精神气。侧面看起来上扬的整个车身侧面腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,让其运动气息更加强烈了。在尾部线条的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,尾灯造型同样饱满,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
双色搭配的内饰上,威驰依旧是传统家族风格,整个设计看起来时尚。三幅式方向盘运动感充盈,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。T型中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。威驰配备皮质的座椅。
威驰的车长4435mm,车身宽度达到了1700mm,轴距2550mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,威驰的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,威驰的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
丰田威驰搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在威驰上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。威驰的官方实测零百加速成绩为11.6S,在8-12万小型车车型中排在6位。
威驰的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解威驰,那么我们根据历史上购买过威驰的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对威驰最满意的是它的内饰亮点,另外尾部设计都很好、内饰挺好看也都是大家喜欢它的点。
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