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车身线条方面,锐界采用福特最新的家族设计语言。总体而言,新一代锐界的车头的造型变得更加年轻,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为宽大,矩阵式LED前大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面线条来看,新车依旧是自然的第一印象,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上18寸的运动轮毂,让其运动气息更加强烈了。尾部通过线条的运用,让尾部线条的立体感进一步加强,尾灯轮廓的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
相比于外观来说,车辆的这款车的内饰才是全新车型的灵魂之处。新车还配备了福特最新样式的真皮打孔的多功能方向盘,同时配备了换挡拨片,很实用。中控采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,12.8英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质座椅等,能带来一定的舒适性。
锐界的车长5000mm,车身宽度达到了1961mm,轴距2950mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,锐界的轴距排在4位。锐界锐界L E-混动 2.0T 四驱ST-Line 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,锐界的后备箱容积排在35位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
锐界锐界L E-混动 2.0T 四驱ST-Line 7座采用2.0发动机,最大马力274,峰值扭矩达到405,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在锐界上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在17位。
锐界的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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