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先来说说亚洲狮的外形吧。新车前脸配备倒梯形的格栅,内部采用横辐条装饰,运动感明显增强。从侧面来看,新车贯穿头尾的腰线设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。车尾横置的线条结构,造就了极佳的层次感,尾灯的设计经过重新勾勒之后变得更加耐看了。
在内饰方面的科技豪华感亚洲狮也非常出色,新车装配了12.3英寸液晶仪表盘以及9英寸悬浮式中控屏,中控内置Toyota Safety Sense2.0智行安全系统、导航信息、倒车影像、智能语音识别系统等,更能体现出这款车的智能化。与新款的亚洲龙以及凯美瑞保持了一致,在科技感上这款“亚洲狮”是同级别中,应该是智能化最高的一款车。
亚洲狮的车长4720mm,车身宽度达到了1780mm,轴距2750mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,亚洲狮的轴距排在5位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。亚洲狮双擎 2.0L 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,亚洲狮的后备箱容积排在31位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
亚洲狮搭载了一台2.0发动机,最大输出功率112kW,最大扭矩188Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在7位。
亚洲狮的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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