不是纯电，法拉利将于2024年推出三款新车，订单管理面临压力

本周对法拉利车迷来说最大的新闻是刘易斯-汉密尔顿（Lewis Hamilton）与法拉利F1车队签订了一份多年合约，从2025年起接替卡洛斯-塞恩斯（Carlos Sainz），他将与查尔斯-勒克莱尔（Charles Leclerc）搭档。另外，法拉利还公布了一项重要消息。

法拉利去年的销量为13,663辆，与2022年相比增长了3%。需求如此旺盛，以至于目前所有车型2025年的订单都已售罄，这意味着新的订单最早也要到2026年交付。尽管法拉利面临管理大量订单的挑战，它仍会在今年发布三款新车。

对于我们将在2024年看到的车型，法拉利始终守口如瓶，但我们有一些想法。LaFerrari的后继车型内部代号为 "F250"，很可能是自F40以来首次放弃V12发动机。新车有可能采用采用源自296 GTB、296 GT3和499P耐力赛车的V6双涡轮增压发动机与电机组成的插电式混合动力系统。

另一款可能在今年亮相的是812 Superfast的替代车型。该车曾多次在测试中被拍到采用罗马车身，而且几乎已经确定将采用V12自然吸气发动机。去年年底，法拉利承认V8涡轮增压发动机的性能优于V12自然吸气发动机，而且动力更强劲。

目前还不清楚第三款车会是什么。我想到的一些可能性包括新的Icona车型、Purosangue SUV的衍生车型或定制车型。由于法拉利首款电动车的发布日期是2025年，因此它不会是一台纯电动汽车。