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随着新能源汽车在技术上越发成熟，消费者在购车时也会优先纳入考虑。比亚迪作为新能源汽车中的一名“老”将，旗下多款车型都保持着不错的成绩。今天要说的就是旗下的中大型车-汉EV冠军版，该车售价区间为20.98-29.98万元，现在购车有一定终端优惠。在体验过后，感觉这几个功能还是比较实用的。
此次OTA进行了升级小憩模式。对于平时喜欢出去玩的朋友来说还是比较友好的。长时间在外面游玩，感觉到累了，想休息一会。我们就可以打开该车的小憩模式，只需要呼唤“你好小迪”，车机系统给出回应后，设置好休息时长后，座椅会自动调整，并打开空调，熄灭中控屏等。缺点就是只有主驾驶有小憩模式，副驾驶没有的，希望下次升级的时候副驾也可以有小憩模式。闲的无聊的时候也可以跟小迪说，播放烟花，放个鞭炮，车机系统也会给出回应，增加一定的娱乐性。
平时在路上停车后，如果不观察一下后方来车，直接开门的话就容易发生危险。这个时候我们可以打开该车上的下车开门预警系统。该功能可以检测后方或者是视线盲区的来车，如果发现有危险，就会及时发出警报并提示，保证了下车时的安全。操作方式简单，只需要在DiPilot中找到主动安全，然后点击盲区辅助即可。该功能就相当于我们的第二双眼睛，实时为我们的安全保驾护航。平时在车里无聊的时候，想高歌一曲也是可以的，操作过程简便，只需要插上接收器，打开麦克风，然后在全民K歌中调节音效，找到自己想唱的歌就可以了。
比亚迪汉EV冠军版车型外观的设计是比较时尚的。前脸大灯组之间加入了银色护板拉伸，增加一定的连贯性，上侧加入了“汉”字标识，是比较有辨识性的。进气口中网的镂空式设计有利于疏散空气中的阻力，勾勒的黑色护板起到一定的修饰作用。
汽车侧面设计较为年轻。车窗C柱倾斜度较高，与B柱相搭配，让整个车顶线条变得较为流畅。车门前侧区域logo的嵌入是比较有辨识度的，车门底部护板起到一定的保护作用，多幅式汽车轮毂设计密集，行驶中比较耐看。尾部灯组采用贯穿式设计，内部透镜勾勒的较为清晰，后包围区域护板上加入的银色镀铬饰条起到修饰效果。
进入到车内，大面积的皮质包裹是比较提升档次的，中控台的层次感较强，15.6英寸显示屏采用悬挂式设计，内置DiLink系统，智能化表现出色。多功能汽车座椅上侧接缝线处理细腻，座椅的加热、通风和记忆功能增加乘坐感受。汽车的尺寸为4995/1910/1495mm，轴距达到了2920mm，乘坐空间上还是比较宽敞的。
动力方面采用的是前置单电机以及前后双置双电机，电动机总马力为204马力、228马力、245马力和517马力。纯电续航里程为506km、605km、715km和610km。
总结：比亚迪汉EV冠军版作为一款纯电中大型车，自推出以来在成绩的保持上是比较稳定的。汽车外观颜值能打，配置方面完善。此次OTA升级新增功能比较实用。下车开门预警系统保障一定安全。
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