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在外观上,卡罗拉突破了传统汽车的审美这款车的外观。新车前脸的设计配备梯形大嘴,运动感明显增强,两侧车灯设计造型颇为饱满,前照灯点亮后显得很有精神气。侧面腰线来看,新车采用了贯穿式的腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前端采用15直径后轮,有助于突出卡罗拉的造型。层次感较强的后尾部凸显敢坚定的姿态,后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更辨识度很高了。
一进入车的内饰,座椅的缝合线非常高级,用料也是十分的显档次。皮质包裹的三幅式方向盘运动感充盈,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控操采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,9.0英寸的悬浮中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。卡罗拉配备织物的座椅。
长宽高分别为4635×1780×1435mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,卡罗拉的轴距排在28位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,卡罗拉的后备箱容积排在18位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
丰田卡罗拉搭载1.8自然吸气发动机(多点电喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在11位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解卡罗拉,那么我们根据历史上购买过卡罗拉的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对卡罗拉最满意的是它的尾部喜欢,另外前脸大气、外观帅也都是大家喜欢它的点。
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