N/25的奔驰CLK GTR为什么要叫CLK以及它到底有多少台

各位老师，这是我关于CLKGTR到底有多少台的作业。这车目前比较靠谱的说法是28台，不过会发现它的编号铭牌有这么两种，一种是N/25的硬顶铭牌，一种是单独序号的敞篷铭牌。直接来看光硬顶就25台了，再加上排到6号的敞篷版就31台了，明显和28台是对不上的。

这其实是因为奔驰对这车的前期规划里就没准备对外出售敞篷版，一共就25台的硬顶版，然后他们原厂自己保存了2台硬顶和1台敞篷的原型车。不过后来这个没有编号的敞篷原型车就被某位大佬用一个无法拒绝的价格给买走了。

奔驰一看敞篷版这么吃香，就把还没做出来的21-25号车直接改成了敞篷版，并且赋予了全新的铭牌编号。这就导致最终编号N/25的硬顶其实只排到了20，敞篷版则是从2开始排到了6，外加3台没有编号的原厂保留车一共28台。

另外关于CLKGTR、911GT1这种命名方式，我个人感觉其实就是车厂当时取巧的产物。他们要参加的赛事规定，赛车必须要有对应的量产版，然后他们就在车灯等等这些不太重要的外观零件以及名字上和普通的CLK911对应了起来，然后再以CLK911去申请认证。如果认证成功了，那就不用再专门去做量产版了。

我没记错的话911R其实也是这么来的，刚开始是装成了一台卡雷拉s去做的认证，不过国际汽联没给通过，倒逼着保时捷弄出来了911R这个新车。