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虽然智能驾驶是各大车企重点研究的课题，但我一直认为，就目前的技术条件下，很难有车企能够真正做到在城市复杂路面下的智能驾驶。
不过就在不久前，智己汽车旗下的LS6让我改变了看法。可能还有很多人不知道智己LS6这台车，毕竟它是去年十月份才上市的新车，距今也才不到半年，但你翻看中大型纯电SUV销量榜，第一位就是智己LS6。最新数据显示，上个月智己LS6再次登顶，在中大型纯电SUV市场中完成了三连冠，取得了2024年的开门红。
介绍完背景我们再来看智己LS6产品本身，它是一台全系标配激光雷达和OrinX芯片的高端智能纯电车，得益于先进的硬件和领先的算法，智己LS6在智能驾驶落地方面也处于行业第一梯队。不久前，智己汽车召开新春发布会，宣布继智己高速高架NOA覆盖全国后，智己城市NOA也开启推送，同时之前在车展上承诺大家的智己汽车城市通勤模式先行版也即将走入现实。
刚刚智己汽车前瞻实验室上线了最新一期节目，这一期的主题正式是大家关心的智己汽车城市通勤模式先行版。
视频中，搭载了智己汽车城市通勤模式先行版的LS6，先后在人车混行的城市拥堵路段，以及常规城市路况中进行了演示。在长达数公里的演示路段中，智己LS6的驾驶者几乎无需接管，它就能在没有高精地图的城市路段中进行高度智能的辅助驾驶，甚至还能够自主完成红绿灯起步。而且由于无需高精地图，智己汽车城市通勤模式先行版的门槛大大降低，很快就将覆盖我国大多数城市，让智驾技术真正创造价值。
此外，在今年一季度，智己汽车的云台制动功能也将会开启推送，这样一来智己LS6的驾驶者即便是新手司机，也能够在城市路段中畅行无阻，并且车内的乘客也能有一个非常好的乘坐体验。
所以智己LS6能够成为中大小纯电SUV领域里的销冠也就不足为奇了。不过很多人肯定会觉得，搭载最顶级的智能驾驶系统的中大型纯电SUV的价格肯定不便宜，而智己LS6的售价仅仅二十几万，性价比也很突出。所以我才说身为三冠王的智己LS6，如今想低调都很难！
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