小鹏G6：国内首个量产的全系标配3C电芯，开启电动汽车新篇章

小鹏G6自2023年6月9日预售开启以来始终保持着超高人气，完成“亮相即爆款，预售即爆单”。上市后，小鹏G6热度持续上涨，产能快速爬坡，2023年自6月29日上市以来斩获44545台的交付成绩，实现销量环比增长，并连续三个月领跑20万级国产纯电SUV销量榜，成为20万级智能纯电SUV新一代的标杆产品，同时也进入消费者在20万级智能纯电汽车的必选清单。小鹏G6，宣称CLTC综合续航最高可达755km，百公里综合工况电耗仅为13.2kWh/100km，有望彻底告别里程焦虑。

随着电动汽车市场的日益繁荣，各大车企都在积极寻求突破，希望在激烈的市场竞争中脱颖而出。而小鹏汽车，作为国内新能源汽车领域的佼佼者，近期推出的小鹏G6无疑成为了市场关注的焦点。这款车型不仅采用了国内首个量产的全域800V高压SiC碳化硅平台，更全系标配了3C电芯，为电动汽车市场带来了新的活力和可能性。

小鹏G6的续航表现无疑是其最大的亮点之一。借助全域800V高压SiC碳化硅平台和3C电芯的加持，小鹏G6的续航里程高达755km，这在同级别车型中堪称佼佼者。如此出色的续航表现，不仅满足了消费者对于长途出行的需求，更在很大程度上缓解了电动汽车续航焦虑的问题。

而除了续航表现之外，小鹏G6在充电速度方面也有着非常亮眼的表现。据悉，小鹏G6最快可以实现充电10min，续航增加300km的高效补能。这一数据无疑将彻底改变消费者对于电动汽车充电慢、充电不便的固有印象。在快节奏的现代生活中，时间成本越来越高，小鹏G6的快速充电能力无疑将为消费者节省大量时间，提高出行效率。

值得一提的是，小鹏G6在能效表现方面也达到了同级别最强的水平。百公里最低电耗仅为13.2kWh，这一数据不仅体现了小鹏汽车在电池技术方面的深厚实力，更展现了其对于环保、节能的坚定承诺。在能源日益紧缺的当下，提高能效、降低能耗无疑是汽车行业的重要发展方向，而小鹏G6无疑在这方面走在了前列。（文中图片来源于网络，侵权删除）