266
近日,据澳大利亚媒体THE DRIVEN报道,特斯拉车主奈杰尔·雷纳德(Nigel Raynard)自2018年购入Model S至今,已累计行驶了70多万公里,每年仍能节省约2万美元(约合14.4万元人民币)的燃料和维护成本。
早在2021年,澳洲媒体就首次报道了这位车主的故事,当时他的Model S已行驶超40万公里,平均每月行驶1万公里。
据悉,特斯拉为在售车型提供最长8年124万公里(根据车型有所差异,以先到者为准),电池容量不低于70%的质量保证。在周全的质保服务加持下,在第6年行驶到接近70万公里时,奈杰尔为他的ModelS低价更换了官方电池,“和省下的成本相比,四舍五入免费换了辆新车开,刹车片寿命周期也比燃油车要长,跑百万公里不是问题”!
相比燃油车,特斯拉不仅补能成本低、车辆耐用、质保服务到位,也几乎很少需要维修。有海外车主现身说法,表示自己的Model 3在5年内行驶超过6万英里(约合9.7万公里),唯一进行的维保项目就是换了一套新轮胎。车主直呼:“除了房子之外,特斯拉是自己买过最好的东西!”
内容由作者提供,不代表易车立场