比亚迪秦L实车申报，车身加长，内饰调整，或12万起售？

日前，在工信部公布的第380批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，笔者发现了比亚迪秦L车型的身影。新车的轴距长达2790mm，将依旧搭载1.5L插电式混合动力系统，并将提供两种功率的电动机可选。而新车的定位肯定是高于秦PLUS DM-i车型，但并没有达到B级车的标准，所以新车的起售价或将在12万元左右。

从外观来看，新车的前脸采用了全新的布局设计，整体看起来有些像轿车版的宋L。前脸配备了大尺寸的家族式进气格栅，格栅内部依旧采用了矩阵式排列的镀铬饰条进行装饰，同时配备了飞翼式饰条和黑色的饰板，并配备有造型犀利的大灯组和运动前包围，整体看起来颇为运动。相比秦PLUS DM-i车型的颜值要高出很多。

从侧面来看，新车的侧面腰线采用了两段式设计，裙线则是采用了上扬式设计，并在侧裙位置做了内凹处理，提升了一些运动感。同时新车依旧配备了传统造型的门把手和密幅式轮毂，且提供16英寸、17英寸和18英寸轮毂可选。另外，新车的车身长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm。

从车尾来看，新车的尾部造型比较简单，配备了贯彻式尾灯，且两侧尾灯内部加入了“中国结”元素。同时新车的后包围采用了造型运动的扰流板设计，提升了整车的运动氛围。

此外，新车还支持选装不同样式的前格栅、前饰板、天窗、外后视镜、后保险杠装饰件、轮毂和中位灯等等。

内饰方面，据此前流出的内饰谍照来看，新车将配备有全液晶仪表和大尺寸的中控屏，并将配备和宋PLUS 冠军版车型同款的换挡杆，预计整体的档次感有所提升。

动力方面，新车将依旧搭载1.5L插电式混合动力系统，其中1.5L发动机的最大功率为74kW；电动机的总功率分别为120kW和160kW。同时将提供容量为10.08kWh和15.874kWh的电池组，纯电续航里程分别为60km和90km。