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作为一款面向未来打造的顶级产品，奥迪Q3并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。奥迪Q3的大嘴精致，并且搭配“奥迪”标识，让车辆的车头部分显得改善，两侧车灯造型颇为个性，前大灯点亮后显得很有精神气。从双腰线来看，新车依旧是太大的轮廓，宽C柱的传统得以延续，有助于突出奥迪Q3的造型。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾造型层次感非常明显的视觉重心，后尾灯同样出彩，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
整个车内可以说优势，极其非常出色。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得细腻，同时配备了换挡拨片，很实用。控制面采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.8英寸大尺寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较上档次，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
奥迪Q3的车长4498mm，车身宽度达到了1848mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奥迪Q3的轴距排在59位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪Q3的后备箱容积排在31位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奥迪Q3搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在奥迪Q3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪Q3的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万SUV车型中排在45位。
奥迪Q3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奥迪Q3，那么我们根据历史上购买过奥迪Q3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奥迪Q3最满意的是它的全液晶仪表，另外科技感、空间明亮也都是大家喜欢它的点。
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