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全新荣威RX5 MAX作为独特硬朗紧凑型SUV,这款新车在设计上无疑是非常霸气的。荣威RX5 MAX的中网眼前一亮,并且搭配“荣威”标识,让车辆的车头部分显得舒展,两侧犀利的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面双腰线依旧是荣威独到的整车线条轮廓,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出荣威RX5 MAX的造型。新车车尾造型十分饱满,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
荣威RX5 MAX的车内饰充满了非常好与层次感。驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在整个中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感非常不错,配备一块14.3英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。
荣威RX5 MAX的车长4676mm,车身宽度达到了1875mm,轴距2760mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,荣威RX5 MAX的轴距排在41位。有一个亮点是它的宽度达到了1875mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,荣威RX5 MAX的后备箱容积排在1位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
荣威RX5 MAX搭载了一台2.0发动机,最大输出功率170kW,最大扭矩370Nm。2.0发动机搭配在荣威RX5 MAX上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在57位。
荣威RX5 MAX的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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