高尔夫嘉旅真的好吗？13万值吗？车主：九个字！

现今汽车研发和生产水准进入了一个高速发展时期，市场上的好车可以说是无穷无尽。“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L，整车实力不可小觑。“弯道王者”昂克赛拉，成为了同类别的佼佼者，强力抢占市场。在注重获取非物质享受的今天，只有那些真正满足用户要求的车，才能获得一席之地。如这款长安CS95。最可惜的SUV，车长4949mm，七座大空间，价格还接地气！

几年以来，长安旗下的长安CS95常上眷注榜，凭借自身羡煞同级的空间实力，切实以车主把空间作为选择标准的需求为中心，因此得到了不少忠实粉丝。但是社会在不断发展，大家也变得越来越挑剔，LED大灯、全景天窗、安全配置等，全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道。在车场浴血奋战杀出重围的长安CS95，除开它的羡煞同类的空间能力之外，它是否还能在市场中有不错的表现呢？是否能获得购车者的认可呢？接下来由我给大家详细介绍这款长安的主打车型——长安CS95。

长安CS95外观设计别出新意，宛如气宇不凡的美男子，整体构型别样细致，透露出平台团队设计的细致入微。大灯设计棱角分明，辨识度绝对不弱于同档次车型，富有辨识度的后车灯造型，能让人轻松地辨认出：这是一辆长安。侧身光鲜亮丽且线条路径清晰明了，凸显驾驶者做事干脆利落的品格，造型别致的轮胎颇显长安CS95与他人不同之风格。内饰给人最直观的感受便是工艺感十足，相当有吸引力，似曾相识的中控屏成为提升整车别致感与高级感的点睛之笔，扎实的用料给予了汽车主人更多的信心，方向盘旁边装有功能键，旋钮也有较好的阻尼反馈，突显车子做工精细。从整体上看，长安CS95内饰达到了所处价位的较高水准。

在动力和实质驾驶感受方面，长安CS95采用直列4缸涡轮增压发动机，极限情况下能够发挥233Ps的最大输出。变速体系采用6挡手自一体变速箱，变换档位特别及时平顺，在长安高超调教技术的帮助下，使得发动机及变速箱充分发挥出最佳状态。因油门反应较为灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，司机在转弯以及超车时特别有自信。长安CS95的扭矩数据是360牛米，0到100公里加速时间为7秒，与红旗HS5相较，长安CS95技高一筹，总结来说，长安CS95卓越的操控及动力性能让用户青睐有加。

空间是三口之家重要的要求，长安CS95作为一辆5门7座的SUV，乘坐空间表现比较可观。车身尺寸为4949*1930*1790毫米的长安CS95，与博越、瑞虎8、哈弗H9等能力车型对比难分伯仲。因为它的车体高度足有1790mm，使得176厘米的大个子坐进去，头部空间依旧有一拳。1930毫米的车宽，横向空间较为宽敞，三个人在第二排绝对没有问题。以2810毫米的轴距来放在长安CS95的身上，进一步提高了纵向空间感，前后排乘客均可以在自己座位上翘起二郎腿。

从舒适度上看，长安在倾尽全力把长安CS95缔造成为一款移动沙发。前轮悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂，而后轮悬挂则装备多连杆式独立悬架，每次走到细碎烂路的时候，底盘的柔软和强劲的悬架支撑，不会让你有一颠一颠的感觉。柔和且包裹较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛，车载空调很给力，出风均匀而且冷却功效不错，隔音性能不一般，车内非常静谧。让驾车者和亲戚近距离感受到长安CS95的舒适与温馨。

长安CS95的操控格外引人注目，方向盘有手感，变向灵活且精确，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。油门很有弹性，脚感很好，动力回馈足。整体来说，长安CS95的驾驶上格外讨好司机。

对于一款SUV来看，长安CS95在油耗方面并没有什么亮点，综合油耗11.4L/百公里，其中高速的油耗为9.5L，城市内行驶油耗14.8L，作为一款2007KG质量的SUV，长安CS95的油耗表现实在不太理想。

综上所述，具有强劲竞争力的长安CS95，不单单依托其空间，在其它方面，例如在动力、内饰、操控上也是下足功夫，并且跟随车主的购车要求进行不断改变。所以在同档次车中，长安CS95有较高的性价比。各位车友们都有什么样的观点呢？

大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《高尔夫嘉旅真的好吗？13万值吗？车主：九个字》。

高尔夫嘉旅在而今知名度略高，是大众的主打车型，充分利用它颇具家族式设计风格的外观构型，较好切合买车人的“好面子”的需求，所以，高尔夫嘉旅得到买车人的大力推荐。随着大家生活水准不断提升，多元化的汽车消费要求也随之出现，层次、内饰、外观、动力、安全等，偏科的产品势必只是“叫好不叫座”。备受车主称赞的高尔夫嘉旅，势必还有着其他亮眼的长处，其它方面的性能可以满足购车者需求吗？12.88万元起步的官方价是否能获得购车者的认可呢？

对于这些疑问，这期我们请来一位高尔夫嘉旅的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车4个月，行驶了10000公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

高尔夫嘉旅在外观上有着独具匠心的设计感，整体构型别样精致，透露出平台团队设计的细致入微。风格迥异的大灯凸显出高尔夫嘉旅的与众不同，神采奕奕的尾部使得高尔夫嘉旅富有精神感。侧身光鲜亮丽且线条路径清晰明了，突显驾驶者做事干脆利落的品格，轮胎造型趋于刚毅风格，体现车辆的沉稳与实在。内饰给人最直观的体验便是工艺感十足，相当有吸引力，人性化的中控设计和按钮布局令人满意，内饰材料较细腻柔和，比老款有了较大提高，凸显出对车主的满满诚意，门把手与中控周围的饰品增添了不少艺术感。不得不说，高尔夫嘉旅的内饰展现大众顶级的设计能力。

对于操控和动力，高尔夫嘉旅是自然吸气发动机且排量为1.6，爆发出的最大马力为110Ps。变速机制方面，由于使用6挡手自一体变速箱，升降档迅速顺滑且无顿挫感，在经过大众的不断地调教之下，变速箱与发动机得以实现最大的组合功效。升档积极，降档速度快，提速相当给力，驾驶者得到了最好的驾驶质感。发动机最大扭矩为155牛米，10秒便可达到100km/h，比起途安而言能力均衡。整体上看，高尔夫嘉旅的动力性能在同级别车型中很有竞争力。

从空间上来讲，高尔夫嘉旅的竞争力在同级中不算很强，车身尺寸也只有4351*1807*1574mm，轴距也只有2685mm，若与途安L、速腾、朗逸两厢尺寸数据比较，高尔夫嘉旅的车身数据并无太大特色。从实际乘坐体验上看，高尔夫嘉旅的高度仅为1574mm，造成头部空间狭小。驾驶座位相对舒适，但后一排亲戚则体验不佳。前排调整好坐姿后，后一排乘客的腿部空间有些局促。总而言之，高尔夫嘉旅的空间表现基本满意，但仍需改进。

关于车辆舒适性，大众对高尔夫嘉旅的舒适度有较高的需求。悬挂采用了麦弗逊式独立悬架，有着很不错的路面掌控能力，通过起伏不定的路面时，良好的减震体系将会发生作用，车上客人不会感觉丝毫不适。柔和且包裹较好的座椅让人久坐也不会觉得腰酸背痛，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，隔音成效较佳，高速行驶仍能在车中相互欢心畅谈。同时，高尔夫嘉旅在舒适配置上加大开销，例如：后排空调出风口、腰部支撑自动调节等，说这款车是“同级舒适王”一点也不夸张。

操控方面，高尔夫嘉旅不输任何紧凑型车，变向手感偏轻，转动幅度切合预期，女生也能轻松驾驶。挡风玻璃硬度很强，高速行驶依旧自信满满。简而言之，高尔夫嘉旅非凡的操控表现可让它销量更上一层楼。

油耗方面，高尔夫嘉旅的油耗经济实惠，综合数据仅为7.9L。市内堵车的情景下，油耗在10.3L上下波动，而高速公路的实际油耗仅为6.6L左右。从车重为1340KG的紧凑型车的角度上来看，燃油较为经济，高尔夫嘉旅的油耗让我觉得特别惊喜。

通过车主分享可知，高尔夫嘉旅之所以能让人喜爱，外观方面的闪光点的确帮助很大，油耗、动力、内饰也是其成功的必要条件，每一项都与购车者的要求完美融合。备受眷注的“高尔夫嘉旅 2019款 1.6L 自动纯真型 国V”，厂商建议价为14.08万，而且装备了胎压监测、ABS防抱死系统、电子手刹、后视镜加热功能等，比起对手同级别车型，性价比颇为卓越。最后，高尔夫嘉旅车主用九个字概括：庆幸自己当初的选择！