【品牌盛典】创新纯电皮卡，雷达RD6解锁户外智能新生活

对中国汽车而言，2023是惊喜连连的一年。从年初到年尾，不断涌现出无数优秀车型，“卷王”称号数次易手。在皮卡细分市场，吉利雷达以令人惊喜的成长速度，在这一年里捷报频传，以创新技术、真乘用化产品和多元智慧场景解决方案，凭借一己之力推动新能源皮卡新物种向前发展，引领中国纯电皮卡进入“新纪元”。特别是雷达RD6的表现，十分抢眼：在国内市场多次斩获月度新能源皮卡销量冠军，几乎每卖出10台新能源皮卡，就有7台是雷达，市占率稳居第一。2023年杭州亚运会期间，雷达RD6更是作为户外赛事用车与火炬传递物联科技车。良好的销量、官方赛事的认可，无不证明着雷达RD6的硬核实力。

近日，由福建电视台文体频道、福建电视台旅游频道、福建省汽车流通行业协会共同主办，福建电视台《我为车狂》栏目、福建汽车自媒体联盟等30余家媒体携手共同参与举办的第八届福建车市品牌盛典刚刚落下帷幕。在这场目前福建车界最具权威和代表性的汽车评选和行业盛会上，经过汽车专业评审、车友票选等多维度评选，各大奖项逐一揭晓。吉利雷达旗下车型雷达RD6更是荣获“年度创新纯电皮卡”称号。

雷达RD6诞生于国内首个原生纯电皮卡平台 M.A.P，该平台以乘用化为核心，锚定户外场景，集合物联生态。得益于此，无论从性能、安全性亦或是承载拓展能力方面，都让雷达RD6有了比肩乘用车的实力，引领着未来纯电皮卡的方向。

动力方面，雷达RD6全系均为纯电驱动，且采用后驱形式，最大功率200kW，最大扭矩384N•m，零百加速可达6.9秒，为消费者提供了410km、550km、632km三种纯电续航版本，在效率高达97%的三合一高效电驱的加持下，同时还支持舒适、节能、运动三种驾驶模式，用户可根据实际路况自由选择，极大满足了不同用户的多种出行需求。

安全性方面，雷达RD6车身高强度钢比例达66%，车身扭转刚度30300N·m/deg，顶部抗压4倍车重，侧碰安全达C-NCAP （侧碰项）5星设计标准，满载制动距离38m，保证出行安全。

在承载力上，雷达RD6也进行了创新和改良。它采用不带大梁的承载式车身结构，其两路主梁+笼式车体设计具有立体多维分力结构，可以更有效地承接路面冲击。同时，使用货厢上部骨架设计来增加侧面强度，这可以有效预防货物对内部侧面撞击造成的变形。通过以上设计，雷达RD6后厢额定承载达到450kg，拖拽能力达到2500kg，完全不输传统燃油皮卡。

此外，对于不断提升的户外用电需求，雷达RD6在供电功能方面也做了特别的设计。雷达RD6在后斗右侧配备了双排充电插座，接口有10/16A两种不同规格，能够为大功率电器供电。除了插座之外，雷达RD6也具备常规的V2L、V2V放电功能，这台车的放电功率可达6kW以上。供电能力上，这台壮硕的纯电皮卡能够提供充足保障。即使在行驶中，它依然能工提供外放电功能。在外就相当于一个供电机，可以满足多种用电需求，这也是它的竞争优势之一。

当然，除了实用性，车的时尚感和科技感也是年轻人的追求之一。雷达RD6深知这一点，不管是造型设计还是车身配色都更像是一辆时尚的家用皮卡。同时，雷达RD6搭载了银河OS系统，智能座舱支持全场景智能语音交互，此外还支持ACC全速自适应巡航、ICC智能领航、AEB自动紧急制动等12项L2+级智驾辅助功能，让您出行轻松无忧。

作为皮卡领域的新晋者，售价14.58万元起的雷达RD6以纯电身份为国产皮卡开启了一条新赛道，凭借超高性价比和自身超强实力赢得了大众的广泛喜爱。我们也期待在新的一年，它能继续带给我们更多惊喜。