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从外观来看，新车与现款帝豪领军版基本一致，前脸换装了回字纹格栅，配合着全新的飞瀑式进气格栅和新的黑色logo，使整车看起来更加运动。同时，新车还配备了led日间行车灯和led尾灯，并采用镀铬饰条进行修饰。
在内饰方面,吉利帝豪的内饰也很有质感和豪华感,中控台采用了软质包裹,并采用了钢琴烤漆饰板,整体质感很好,并且在门把手等处还采用了镀铬装饰,整体档次感很高,中控液晶屏,仪表盘采用的是液晶屏显示,整体内饰的科技感很强。在座椅方面,2020款的帝豪采用了真皮的设计,并且在座椅上也采用了缝线的设计,整体档次感很好,并且在配置上,新车还会根据车型进行调整,配备无钥匙进入/启动系统、倒车影像系统、车载行车记录仪等等。
长宽高分别为4638×1820×1460mm，轴距也达到了2650mm，在同级别的车型中，帝豪的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。帝豪冠军款 1.5L CVT旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，帝豪的后备箱容积排在3位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
帝豪冠军款 1.5L CVT旗舰型采用1.5发动机，最大马力127，峰值扭矩达到152，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在帝豪上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车车型中排在7位。
帝豪的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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