又一美系“好车”；舒适如一等座，二手还很保值，价如雅阁！

随着科学技术发展，汽车制造工业正在迅猛发展，各路好车百花争艳。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，上市至今好评不断。“国产豪车”红旗H7，获得了广大车主的一致认可。在不胜枚举的车型琳琅满目的今日，汽车需要做好定位满足买者需求才能大卖，比如下面要阐述的这款君威。又一美系“好车”;舒适如一等座，二手还很保值，价如雅阁！

君威是别克旗下一款比较成功的车型，依附着充满时代感的构型设计，充分考虑购车群体将外观作为第一购车要素的需求，所以，君威受到了广泛的赞誉。随着口袋闲钱越来越多，人们对车辆有着各种各样的要求，外观内饰、舒适度、动力油耗等等，全面发展才是汽车企业生存的基石。在汽车江湖中表现卓越的君威，其成功肯定有其它原因，它是否还有吸引购车群体的长处呢？是否可以胜任商用或者家用的要求？接着我们一起共同研究这款别克的代表之作——君威。

君威清新俊逸的外观正是为满足用户审美而设计，车身造型独具一格，不随波逐流，彰显设计师强劲的创新力。进气格珊饰条错落有致，增强君威的无尽美感，尾部设计收放有度，彰显出车主进取而不骄傲的高贵品格。侧身的硬朗腰线展现出君威强壮的力量感，惊艳的车轮造型是击溃用户视觉防线的最后一环。值得注意的是，君威在内饰做工方面仍旧有待提升。中庸的中控仪表盘设计让许多消费者不可适应，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，虽然添加了装饰材料，稍微得到一些改善，但是整体感觉仍然掉价，综合表现而言，君威的内饰配置让一些年轻人避之而不及。

动力方面，君威使用了1.5排量的涡轮增压发动机，可以爆发出170Ps的最大马力，扭矩最大值为252牛米。从数据可以发现，君威的发动机扭力一般，但高速表现还算稳定，低速行驶稍微显得动力输出不足。变速箱采用的是9挡手自一体级别，整体没有太大缺陷，但变速效率不太乐观，不过在低速时有些顿挫感。君威百里冲刺的数据是8.4秒，与阿特兹比起来难分伯仲。总体而言，君威的动力性能表现无法为它加分。

基本每一个消费者买车都会眷注它的空间，4门5座的中型车的君威，其空间方面的亮点比较突出。4902*1863*1461毫米的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，根据数据比照，君威空间尺寸并不比同车有过多的相差。由于车体高度足有1461mm，一个185cm的客人坐在最后排，头部也有一拳半左右的空间。宽度为1863mm，第二排坐下3个胖子也没有任何压力。轴距达到同级领先的2829mm，为车内的纵向空间提供充足保障，驾驶者可轻松驾驶，最后排亲戚腿部可自由舒展。

在舒适度方面，君威在舒适度的缔造上相对薄弱。底盘硬度较大，悬挂配备较落后，座包填充物略粗糙，乘坐有点硬，车辆通过坑洼路面会有比较强烈的震感传进车中。空调恒温成效一般，温度时高时低，隔音成效并不理想，90码以上会觉得明显的风噪。而且，君威并没有太多的舒适度配置，因此，君威在舒适性上些许落后于同类车型。

客观地说，君威的操控水平实属一般。方向盘虽然轻巧，但转弯半径不好掌握。底盘偏软，过坑洼道路会有小幅的松散晃动。总体而言，在同级车型中，君威的操控表现的确寻常。

比起其它同级车型，君威的油耗方面的确有短板。目前统计的百公里油耗是8.8L，在高速路迅速行驶仍有7.3L的油耗，城区堵车时，油耗高达11.4L，关于该中型车且车体重量为1430KG的车辆来看，君威油耗水平确实比同等级车偏高。

从各方面来说，君威能够取得当前的成就，除了依托强大的外观，空间也是其成功的必要条件，每一项都有着相当卓越的表现。因此在同档次中，君威性价比是比较高的。大家觉得是一辆好车吗？