别克E5-提车一个月后

提车一个月后，我作为南通E5的车主，最满意的就是不用再加油了。作为一辆纯电动车，我的标准里程是545公里，目前开下来，满电可以跑至少500公里，真是让我惊喜不已。虽然我还没有敢不充电再跑，但是电耗维持在13点多左右，表显还是挺准确的。目前我只是短途高速跑过，还没有上过长途高速，不过我已经计划着要跑一次长高速，测一下电池的续航能力。

除了续航能力，南通E5的空间也是我非常满意的地方。作为一辆SUV，它的车身尺寸非常大，给了我非常宽敞的前排和后排空间。我个子不高，之前开的是轿车，现在开了SUV，视野提升了不少。后备厢容积也非常大，可以轻松装下2个整理箱储物箱，下面还有深的储物空间，真是够用。我甚至觉得，这个后备厢可以用来藏私房钱，真是个不错的选择。乘坐空间方面，南通E5可以轻松坐下5个人，第二排的地台是平的，这一点我非常喜欢。

后排座椅还可以放倒后，基本上可以实现纯平。所以无论是老人还是小孩乘坐，都非常舒适。关于驾驶感受，我从油车转换到电车并没有任何的不适应。南通E5配备了20寸轮毂，行驶过程中的舒适度非常高。而且这辆车的隔音效果非常不错，低速时车内基本没有什么声音，电车的特点就是特别安静、轻巧。续航能力是我最关心的一个方面，目前满电状态下的续航里程是545公里，虽然我还没有试过极致状态，但是在提车一个月左右的时间里，我主要是在家里和店铺之间来回跑，开过短途高速，基本上一周左右充一次电。

后期我打算尝试一下长途高速，看看电池的续航能力如何。外观方面，南通E5完全区别于之前的别克设计，标志也是全新的。开出去非常有辨识度，造型既显年轻又稳重，尤其是配上这个大灯，更加独特。侧面来看，线条流畅，弧度设计风格现代简约大气上档次。尾部设计理念也非常出色。车内的内饰选用的材料质感都非常不错，手感也很好，细节做工比较精细。前排还有手机无线充电功能，非常方便，不用再到处找线了。南通E5的性价比也是我选择它的原因之一。一开始可能会觉得有点小贵，但是了解了它是奥特能平台，电池也有很多专利设计，轮胎是米其林的，车机系统是8155芯片，搭配在一起就会觉得物超所值了。

智能化方面，南通E5配备了比较齐全的功能，有无钥匙进入、远程功能，以及语音识别控制系统。车载智能系统可以提供导航、娱乐等功能。内嵌式门把手和卡式钥匙也让我觉得非常方便。总的来说，作为南通E5的车主，我非常满意这辆车的表现。不用再加油，续航能力强，空间宽敞，驾驶感受舒适，外观时尚，内饰精致，性价比高，智能化配置齐全。这些都让我更加喜欢我的南通E5，期待未来的自驾之旅！