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网友:工薪豪车!凯迪拉克又一“杀手锏”

  • 作者: AI小鲨
  • 2024-02-08 05:13
  • 478

新款凯迪拉克CT6车型的整体外观设计并无变化,前脸依然采用的是家族式设计风格,经典大尺寸的盾型镀铬前格栅,与两侧大灯组相连,视觉整体感非常强。车身侧面的腰线非常的凌厉,车尾部分的设计简洁而干练,车尾灯组采用l型的设计。此外,新车在配置方面还将增加后排座椅电动折叠和记忆功能。

内饰方面:内饰上也是延续了家族式设计,做工和用料也比较细致,中控台的设计层次分明,悬浮式的液晶显示屏科技感十足,三幅式的多功能方向盘让人感觉很是舒服,整体的内饰设计非常有档次感。变速箱方面搭载的是8挡手自一体和10挡手自一体两款,综合百公里油耗在8.9升左右。

凯迪拉克CT6的车长5223mm,车身宽度达到了1890mm,轴距3109mm,中规中矩的数据,这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

凯迪拉克CT628T 铂金型采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S,在25-40万中大型车车型中排在4位。

凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解凯迪拉克CT6,您可以去易车凯迪拉克CT6论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

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