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新款凯迪拉克CT6车型的整体外观设计并无变化,前脸依然采用的是家族式设计风格,经典大尺寸的盾型镀铬前格栅,与两侧大灯组相连,视觉整体感非常强。车身侧面的腰线非常的凌厉,车尾部分的设计简洁而干练,车尾灯组采用l型的设计。此外,新车在配置方面还将增加后排座椅电动折叠和记忆功能。
内饰方面:内饰上也是延续了家族式设计,做工和用料也比较细致,中控台的设计层次分明,悬浮式的液晶显示屏科技感十足,三幅式的多功能方向盘让人感觉很是舒服,整体的内饰设计非常有档次感。变速箱方面搭载的是8挡手自一体和10挡手自一体两款,综合百公里油耗在8.9升左右。
凯迪拉克CT6的车长5223mm,车身宽度达到了1890mm,轴距3109mm,中规中矩的数据,这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
凯迪拉克CT628T 铂金型采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S,在25-40万中大型车车型中排在4位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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