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在外观上，风神AX7突破了传统汽车的审美这款车的外形。新车车头配备前格栅，运动感明显增强，两侧车灯设计造型颇为完美，鹰眼前大灯点亮后显得很有精神气。侧面看上去上扬的侧面轮廓营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。尾部线条通过线条的运用，让尾部设计的立体感进一步加强，尾部贯穿式的尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更亮点了。
整个内饰整体设计可以说画龙点睛，极其优秀。新车还配备了东风风神最新样式的多功能方向盘，同时带有换挡拨片，很实用。中控表面使用了皮纹覆盖，提升了整车质感，10.25英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对皮质，能够把家人牢牢抓住。
风神AX7的车长4660mm，车身宽度达到了1880mm，轴距2715mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，风神AX7的轴距排在33位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。风神AX7马赫版 1.5T 冠军传奇版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，风神AX7的后备箱容积排在62位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
东风风神风神AX7搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在15位。
风神AX7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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