旅行车的魅力，全新宝马5系/i5 Touring发布，国内恐再次无缘

全新宝马5系旅行版官图正式发布，这也是第六代宝马Touring车型。同时，新一代车型家族还迎来了纯电动i5 Touring车型。据悉，宝马5系Touring车型是专门为欧洲和日本市场目标群体量身打造的，5月率先在德国本土上市，其他市场将在2024年6月跟进，国内市场这次大概率再次无缘。

顺应新车尺寸不断增长的趋势，全新5系旅行车比以往任何时候都要大。车长5060mm，很接近上一代7系（G11）。这不仅仅是旅行车更长，不要忘了，全新5系轿车的尺寸也实现了飞跃式增长。车宽1900mm，车高1515mm，轴距为2995mm。这对停车空间紧张的人来说不是一个好消息，但对于喜欢出游的人来说能获得更大后备厢储物空间。

作为一台旅行车，后排座椅放倒功能非常有必要。座椅直立状态下，后备厢载物空间为569L，座椅放倒后提升至1699L。相较于德国其它竞争对手，宝马的表现略优于奥迪A6 Avant，但比奔驰E级旅行版空间小一些。而且无论你选择燃油版还是纯电版，宝马5系Touring的数据都是一样的。

说到电动车，i5旅行版是速度爱好者的首选车型。i5 M60 xDrive旅行版是Touring系列的顶配车型，双电机最大功率593马力，增压模式下最大扭矩820牛·米。虽然旅行车的额外质量会稍微影响加速度，但宝马表示，这款车的0-100km/h加速时间也仅需3.9秒。

i5 eDrive40车型取消了前置发动机，采用后轮驱动，最大功率335马力，0-100km/h加速时间6.1秒。动力有所降低，WLTP续航里程也从505km提升至560km。

内燃机车型和电动版车型的外观设计几乎没有区别，只是纯电版的前格栅采用封闭设计，并且带有“i”标识。动力方面，新车提供轻度混合动力或插电式混合动力系统，均搭载2.0T发动机，不同车型功率不同。530e搭载插电混动系统，综合功率295马力，纯电续航里程97km。如果选择全轮驱动，综合输出功率不变，纯电续航里程降低8km。除此之外，宝马还提供两款柴油发动机。

内饰和轿车相同，采用最新的家族式风格，包括12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏的连屏设计。同时，新车将会配备iDrive 8.5系统，界面显示及智能化都有很大提升。

相比之下，你更喜欢轿车还是旅行车呢？