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缤越pro的外观基本上延续了旧款车型的设计，前脸部分使用了大尺寸的黑化进气中网，并且使用了全黑的配色。两边的LED大灯也变成了红黑配色，在中网内部使用了红线点缀，看上去更加动感。车身侧面使用了刀锋式腰线设计，配合18寸的轮毂，增加了整车的运动气息。尾部方面，缤越pro取消了排气管的设计，取而代之的是双边两出的排气。
内饰上，缤越pro高功率版为用户打造了环抱式飞行器驾驶舱，科技感十足。内饰板大面积采用哑光金属拉丝饰条，细节上搭配钢琴式空调按键等。高功率版新车取消了目前缤越的全黑、棕黑内饰，全系升级为运动红黑配色内饰，搭配d型皮质多功能方向盘、势能电子换挡器、星舰尾擎空调出风口等极具科技属性的内饰设计元素，由内而外彰显缤越pro的运动基因，全面满足消费者对个性运动化设计的追求。
缤越的车长4380mm，车身宽度达到了1800mm，轴距2600mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，缤越的轴距排在77位。有一个亮点是它的宽度达到了1800mm，反应到车内就是横向空间还不错。缤越缤越COOL 290T 冠军版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，缤越的后备箱容积排在76位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
缤越缤越COOL 290T 冠军版采用1.5发动机，最大马力181，峰值扭矩达到290，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在缤越上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。缤越的官方实测零百加速成绩为7.6S，在8-12万SUV车型中排在67位。
缤越的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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