不到20万元就配800V，可惜牌子不够硬，不然或许还真有市场

在当下，各个市场也都比较卷，就拿极狐阿尔法T来说，这款车不到20万元就配备800V平台，如果不是牌子不够硬，或许还真有一定的市场表现，那么话不多说我们现在就来看看极狐阿尔法T到底怎么样。

首先来看价格，极狐阿尔法T全系车型的价格都没有超过20万元，其在售车型的售价区间为15.58-19.98万元，这个价格对于一款纯电中型SUV来说，其实并不算贵，甚至可以说是挺有竞争力的，但光看价格还不行，还得看极狐阿尔法T具体的表现怎么样。

极狐阿尔法T的外观采用其家族最新的设计，配备800V快充等时下流行的纯电动技术。具体来看，极狐阿尔法T的整车外观采用电动化特征明显的设计风格，不过是封闭式的前脸还是隐藏式门把手，又或者是贯穿式尾灯，都是当下比较流行的设计。而在车尾尾灯的下方，极狐阿尔法T还采用了英文标识，整体的辨识度是足够高的。

在尺寸方面，极狐阿尔法T作为一款中型SUV，其长宽高分别为4690/1936/1650毫米，轴距为2845毫米，极狐阿尔法T的尺寸表现还是不错的，除了车长逊色一些以外，其余方面的轴距表现还是不错的，不过有一说一，极狐阿尔法T的尺寸放在中型SUV领域也谈不上最主流的那一拨。

不得不说，极狐阿尔法T的内饰还是走在了时尚前沿，极狐阿尔法T在车内并没有采用过多复杂的设计，而是走得极简风格，极狐阿尔法T的车内偏单调，甚至连仪表盘也取消了，而是采用HUD将之替代，车内有的就是大尺寸的悬浮式中控屏。当然这样也为极狐阿尔法T带来了较为宽裕的驾驶视野。

值得一提的是，极狐阿尔法T均采用极狐最新的α-OS车载系统，辅以全系高通骁龙8155芯片，所以整体的流畅性也都还不错，具有丰富的智能功能和拓展性，车机智能的同时，车内的用料也比较精致，不管是车窗按键，还是说银色的饰板，都和整车的风格相匹配，这些也都展现出极狐对于当下新能源车型的理解，并且该车的前排座椅还采用运动风格的设计，也显得较为年轻。

在动力方面，极狐阿尔法T全系均采用单电机的动力，不过分为两种不同的功率，中低配车型的电机功率为185千瓦，高配车型的电机功率则有200千瓦，从官方的数据来看，极狐阿尔法T全系的百公里加速表现一致，均为7.5秒，这个表现还是不错的，对于一款纯电SUV来说，这个表现并不算多好，但也是完全够用的。另外，极狐阿尔法T提供了65千瓦时和79.2千瓦时电池组，在CLTC工况下分别可以提供520公里和660公里，并且极狐阿尔法T的部分版本采用800V技术，在20万元以内的价位中，确实还是具有一些竞争力的。

编辑点评：

作为一款20万元以内的纯电中型SUV，极狐阿尔法T其实产品力还可以，但极狐阿尔法T毕竟是北汽新能源旗下的产品，口碑和品质还是有一定的质疑，并且极狐阿尔法T也没有较强的品牌知名度和认知度，不然的话或许还是有一些市场的。毕竟在极狐阿尔法T的这个价位，可选择的纯电SUV也比较多，其他车型或许没有800V平台，但在产品力差不多的情况下，反而在品牌力更强，因此相比之下，人们还是更乐意选择极狐阿尔法T。