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首先，从外观方面来看，亚洲龙2.0l车型的外观设计与2.5l版本基本一致，前脸采用了硕大的熏黑中网搭配犀利的LED大灯组，看起来非常有视觉冲击力，此外新车还提供了两种不同样式的进气格栅供消费者选择，看上去十分有辨识度，也更加符合年轻消费者的口味。
从内饰部分来看，这一次新车的设计风格应该跟以往丰田车型有所不同。整个内饰部分最显眼的还是那一块超大的中控屏幕，尺寸达到了12.3英寸，显示效果非常棒。此外新车还搭载了全新的智能网联系统，可实现导航、4g通信对应/音声识别等功能。另外，新车还支持苹果carplay手机互联。
亚洲龙的车长4990mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2870mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，亚洲龙的轴距排在8位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。亚洲龙双擎 2.5L Limited旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，亚洲龙的后备箱容积排在10位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
亚洲龙搭载了一台2.5发动机，最大输出功率131kW，最大扭矩221Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万中型车车型中排在3位。
亚洲龙的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解亚洲龙，那么我们根据历史上购买过亚洲龙的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对亚洲龙最满意的是它的空间宽敞，另外内饰好看多了、头部大也都是大家喜欢它的点。
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