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全新亚洲狮作为豪华硬派紧凑型车,在设计上无疑是非常霸气的。总体而言,新一代亚洲狮的车头前脸造型变得更加年轻运动,并且在发动机盖上增加了一些突起线条,看上去颇具肌肉感。车身侧面上扬的线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。车辆尾部则是令人觉得既熟悉又新潮,尾灯外形的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
内饰方面,悬浮式大屏、平直的线条及立体式的中控布局都是目前丰田家族化的特征。不同在于,此次新车内饰增加了棕色配色、翻毛皮材质座椅,在视觉和触觉上都更显高级。关键,亚洲狮还配有12.3英寸的液晶仪表,该配置也是丰田首次引入国内,让车厢内的科技感有所增强。
长宽高分别为4720×1780×1435mm,轴距也达到了2750mm,在同级别的车型中,亚洲狮的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,亚洲狮的后备箱容积排在31位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
丰田亚洲狮搭载2.0自然吸气发动机(混合喷射)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在亚洲狮上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在6位。
亚洲狮的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解亚洲狮,那么我们根据历史上购买过亚洲狮的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对亚洲狮最满意的是它的坐着舒服,另外外观大气、隔音不错也都是大家喜欢它的点。
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