3.9秒破百，比亚迪汉EV保值率堪比巅峰期

过去，一线合资品牌中，最好的B级燃油轿车是凯美瑞，其次是雅阁迈腾。 然而，在电动化时代，比亚迪汉EV却成为了最新的保值王。

眼前的是2021年刚刚上市的第一代比亚迪汉EV四驱旗舰车型，蓝色金属漆，配置齐全。 纯电动续航里程为550公里，百公里加速时间为3.9秒。 电动四轮驱动极其平稳。 滑滑感和推背感堪比价值超过200万元的保时捷911超跑，甚至更酷。

只有三处小划痕。 这款比亚迪汉21四驱旗舰顶配车型。 当年新车官方指导价为29.98万元。 已行驶3年32000公里。 还是可以轻松卖到21万元的。 袁征！ 三年保值率达到惊人的70%。 如此高的二手保值率，堪比巅峰时期的第八代丰田凯美瑞、大众迈腾、本田雅阁。

比亚迪汉EV旗舰电动车，3年行驶3.2万公里，还能卖到21万，在二手车市场的流动性非常好。 一方面，这与车主的细心保养和对待汽车的态度有很大关系。 另一方面，比亚迪汉EV是比亚迪最早推出的纯电动中高端轿车。 几乎是比亚迪要投入全部资金才能拿下的一款车。 该车的设计备受好评，由奥迪前设计总监设计。 设计并配备了全球最先进的汽车动力电池：刀片电池，还拥有超三电技术和一流的质量控制。 这绝对是一流的产品。 它是比亚迪崛起的关键产品，具有优秀的综合产品实力。

这辆车是“电车之王”的开山之作，二手保值率自然很高。

比亚迪汉已销售四年，全球总销量已突破50万辆。 二手保值率最重要的因素是持有人数。 街上的能见度越高，这款车的辨识度就越高，这样就会让这款车在二手市场上更受欢迎。 市场很受欢迎。 比亚迪汉EV是纯电动汽车技术之王，其三电技术备受认可。 尽管底盘被诟病，但该车的二手保值率自然不差，甚至超越凯美瑞迈腾也就不足为奇了。

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