销量持续下跌，护卫舰07这是怎么了？还有希望月销破万吗

“油混领域有两田，插混领域有比亚迪”，比亚迪在国内插混领域的地位和影响力毋庸置疑，销量足以证明一切。旗下插混车型尽数排在销量排行榜的前列，十个准备入手插混车型的消费者当中就有八个人选择为比亚迪买单。纵使消费者对它的评价褒贬不一，也抵挡不住比亚迪的销量好。不过，并不是每一款比亚迪车型都能取得非常理想的销量，也有一些车型高开低走，并没有刚上市那般受欢迎。

比如说，护卫舰07是品牌在2022年12月份上市的一款插混中型SUV，上市后也获得了不少消费者的喜爱，曾经取得过月销量破万的好成绩。但是近半年以来，月销量持续下降，直到2023年年底，月销量已经下跌至两千多台，被众多竞争对手甩在身后。难道短短一年时间里，护卫舰07对消费者就没什么吸引力了吗？

单就外观设计而言，护卫舰07基本没什么好说的，毕竟该车已经上市一段时间了，它在沿袭家族设计语言的同时加入了一些新元素。整个车身形态饱满敦厚，看起来给人一种厚重感，口袋状前格栅表面加以贯穿饰条点缀，再加上其他短小饰条的点缀，视觉效果还是比较丰富的。犀利大灯组与前格栅融为一体后，紧贴引擎盖走向变化。关于车身侧面和车尾是没什么好说的，比较符合大众审美。

坐进车内，浓厚的比亚迪风味扑面而来，中控台采用对称布局，并融入不少海洋网设计元素，层次感和设计感都有了，整体来看是挑不出什么毛病的，该有的舒适性配置基本都有。内饰用料讲究，大面积软面皮质的出现进一步提升内饰质感，至于在家庭用户最关注的空间层面，更是不拉胯，尤其是后排腿部空间比较夸张，经过实际测量腿部空间接近40厘米。另外第二排座椅支持五级可调，很容易帮助乘客找到最舒服的乘坐状态。

后备箱的开口高度并不大，还不到八十公分，大概率是受到车顶形态的影响。好在后备箱容积不差，将第二排座椅放倒后又可以进一步扩展容积，收纳大件行李不成问题。为减轻驾驶负担，提升行车安全，护卫舰07从次顶配车型开始便配备全速ACC自适应巡航。不过目前也有部分消费者感觉护卫舰07的内饰设计有些用力过猛，当这么多元素聚集在一起的时候很容易给人造成心理负担。未来官方也可以积极听取消费者的意见，针对细节方面进行优化。

护卫舰07搭载DM-i和DM-p两套动力组合，后者也就是高性能版本，只有顶配车型才配备，百公里加速度来到四秒级。DM-i版本搭载宋DM-i同款动力组合，由1.5T发动机和197匹电机组成，数据参数表现也受到影响，低配车型的百公里加速度来到8.9s。不过应对日常家用代步已然足够，动力输出足够丝滑顺畅，不存在顿挫问题。全系车型均配备悬架软硬调节功能，轻松应对各种复杂路况。相比于宋家族得到了提升，底盘对车身的支撑性更出色，可以更好过滤路面颠簸震感。

综合来看，护卫舰07就是一款适合日常出行的家用代步车，综合产品力均衡，没有明显短板。但是参考完20.28万的起售价，消费者还是会觉得差点意思，虽然目前存在一定购车优惠，消费者对它的热情也开始逐渐消失，更何况近一年时间里，同级别市场中又出现了这么多实力出众的竞争对手，消费者的选择面更加丰富。不一定会愿意为护卫舰07买单，接下来品牌依旧需要不断提升自身产品力，否则销量还是很难上涨。