新年想买新能源车，13.58万起售的元PLUS，推荐哪款配置？

随着新年的钟声渐渐远去，为自己和家人挑选一款新车，无疑成为不少家庭的焦点话题。在新能源车领域，比亚迪元PLUS以其亲民的价格和优秀的性能，成为市场上的一个热门选择。今天，我们就来具体探讨一下，13.58万起售的元PLUS中，哪一款配置最值得推荐。

首先，比亚迪元PLUS的推出，让大家看到了新能源汽车技术日益成熟，同时价格更加亲民。从比亚迪元PLUS 2023款冠军版430KM领先型，到比亚迪元PLUS 2022款510KM旗舰型PLUS，元PLUS提供了多个版本供消费者选择，满足不同消费者的用车需求和购车预算。需要注意的是，比亚迪元PLUS的顶配版本（比亚迪元PLUS 2022款510KM旗舰型PLUS）官方指导价已经来到16.78万元，这样的价格已经不便宜了，消费者甚至已经能用这样的价格购买部分中型SUV。

我们先来说比亚迪元PLUS 2023款冠军版430KM领先型，其最大的亮点是价格优势明显，虽然是采用纯电动力的紧凑型SUV，但普通消费者也能接受这样的价格。对于预算有限但又想拥有一辆电动车的消费者来说，入门版本的比亚迪元PLUS是个不错的选择。这一款车型虽然搭载的配置相对比较少，但满足了日常驾驶的基本需求。当然，比亚迪元PLUS入门版本的配置也相对较差，对舒适性、智能表现有一定需求的消费者，肯定是不能接受这款车型的。

如果购车预算允许，更高一级别的“430KM超越型”无疑会带来更全面的驾驶体验。虽然它的续航表现与入门版本车型保持一致，但是它却为消费者提供了主动刹车、车道保持辅助、全速自适应巡航、自适应远近光、360°全景影像等功能，还标配了6个安全气囊。在春节出行期间，这款车型能给消费者更加优秀的安全防护。令人遗憾的是，比亚迪元PLUS 2023款冠军版510KM领先型的配置表现，与这款车型的入门版本几乎相同，只是它的续航里程比入门版本多了80km而已（理论数据），所以我认为这款车型并不值得大家选择，毕竟它的配置表现实在是太差了。

因为大家的购车预算都是有限的，我们就不考虑比亚迪元PLUS在售车型中，指导价超过16万元的车型了，毕竟与其选择指导价超过16万元的元PLUS，大家恐怕还不如选择实力优秀的中型SUV。这样一来，比亚迪元PLUS中，我们还没有考虑的车型就只剩比亚迪元PLUS 2023款冠军版510KM超越型和比亚迪元2022款的430KM豪华型、430KM尊贵型、510KM尊荣型以及510KM旗舰型了。

在这几款配置中，比亚迪元PLUS 2023款冠军版510KM超越型的配置，与比亚迪元PLUS 2023款冠军版430KM超越型几乎相同，但是它的续航里程更加优秀，达到510KM，所以这款车型给消费者的用车体验是比较优秀的，无论是配置表现还是续航表现，都能给消费者满意的体验。不过相比之下，比亚迪元PLUS 2022款510KM旗舰型的配置虽然指导价比2023款冠军版510KM超越型贵4000元，但是优惠更大。