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首先，外观设计是我非常欣赏雷克萨斯RX的地方。作为雷克萨斯的旗舰型SUV，雷克萨斯rx的外观设计非常的年轻、时尚、有活力，整体的风格偏向于运动感。车头大尺寸的纺锤形进气格栅占据了前脸大部分的面积，内部为蜂窝网状结构，并采用熏黑式处理。此外，前脸两侧的导气口还加入了银色饰板点缀，配合两侧犀利的导风口，让前脸的视觉冲击感更加咄咄逼人。
内饰方面，新款车型同步了家族式中控台设计，内嵌式显示屏与三幅式多功能运动方向盘，让车主操作更加方便。此外，新车在配置上的优化也是亮点，新车将增加一系列驾驶辅助系统，例如自动远光灯、自适应巡航、低速跟车行驶辅助、车道偏离警告、预碰撞警告系统等。
雷克萨斯RX的车长4890mm，车身宽度达到了1920mm，轴距2850mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷克萨斯RX的轴距排在28位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯RX的后备箱容积排在10位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
雷克萨斯RX搭载了一台2.4发动机，最大输出功率199kW，最大扭矩460Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。雷克萨斯RX的官方实测零百加速成绩为6.2S，在40-80万SUV车型中排在27位。
雷克萨斯RX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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