静态解析新款日产逍客，看这颜值和内饰，买不买自己定

日产逍客是时下有很高热度的合资A级SUV，今天要和大家聊的是它新推出的第三代逍客，这是一款全球车型，无论是外观还是内饰设计，均延续了海外版的设计风格。此外，这款新车在定价方面较为合理，同时换上了代号为：HR13的全新1.3T涡轮增压发动机，即日产-雷诺-三菱联盟与奔驰联合开发的1.3T小排量引擎，此前专为奔驰品牌旗下A级车服务，比如奔驰GLA 200、GLB 200、A 200等车型。

值得一提的是，这个1.3T四缸发动机平台在不同公司下，命名也有不同。奔驰内部的代号为M282；雷诺则根据调校不同，将其分为TCe115、TCe130、TCe140等等；而日产则延续了其发动机命名方式，用“HR13”来指代该发动机总成。不过，发动机总成在技术上或许有相关一致性，但传动系统和技术指标可大不相同。

搭载于日产逍客的HR13最大输出功率158马力，峰值扭矩270牛·米，匹配CVT无级变速箱。作为参考，奔驰的M282则分为低功率和高功率两种，其中高功率最大输出功率达到163马力，匹配7挡双离合变速箱。别看逍客的动力性能稍逊一筹，但要知道，为了降低用车成本，符合国内严苛的排放发挥，新一代逍客加注92号汽油即可，用车成本更低，而动力性能只有小幅的损失，辅以CVT变速箱保证动力平顺性和稳定性，其实相比奔驰同级别的紧凑型SUV来说，是完全的技术向下兼容，更厚道一些。

说到这里，就不得不提新一代日产逍客的价格了。逍客目前在产在售车型共有7款，指导价12.59-18.89万元，抛开3款经典版逍客不说，有4款逍客车型为第三代版本，售价区间为13.99-17.49万元，和市面上主流的紧凑型SUV相比，这个价格算不上接地气。

但我们都知道，如今汽车市场内卷加剧，很多合资品牌旗下车型的指导价都不是真实售价，正如第三代逍客，据线下门店考察得知，这款车终端有着1.5万元的优惠力度，以目前市场关注度最高的车型2023款 1.3T CVT豪华版为例，官方指导价为15.49万元，部分地区经销商优惠后裸车价低至14万元左右。那么，问题来了，全新逍客除了动力系统外，其它还有哪些看点，值不值得买？

首先，在外观上全新逍客继承了日产家族的V-Motion家族设计语言，并在其基础上拓展为日产最新的Double V-Motion家族化风格。前脸的V字形镀铬梯形格栅造型富有较高的辨识度，格栅面积相比现款在售的经典版更大一些。和海外版本一样，新车也融合了现代设计元素，LED大灯组边沿采用V字形装饰，与上下方简洁的导风槽装饰和进气口相互映衬，增强了车头的运动气息。

除此之外，在尺寸方面，全新逍客的长宽高分别为：4440/1840/1627毫米，轴距2665毫米，两款高配车型的轮胎规格均为235/50 R19，即便是中配车型，轮胎尺寸也达到18英寸，这在之前合资品牌身上可不多见。轮圈造型为双色刀锋状，前后轮拱钣金均采用咬合样式设计，以丰富车身侧面的层次感，结合悬浮式车顶设计来看，符合年轻人追求的审美品位。尾部的变化较大，新车不仅取消了传统的排气布局，改为隐藏式排气装饰，而且LED灯组样式变得更加细腻，经过熏黑处理后，在大面积的留白车漆映衬下，进一步突出了运动感。

车内部分，映入眼帘的是7英寸非全液晶仪表和12.3英寸中控屏，内饰设计采用环抱式座舱布局，这个造型大家见仁见智，我个人觉得比较偏传统和实用性。中央通道是造型粗实短小的电子换挡杆，如果早几年在日产车上见到，可能会觉得很有科技感，但在如今电子挡把“泛滥”的今天，已经没有太多看点，好处是造型饱满，换挡不需要使出很大的力气，对女性司机比较友好。

在配置方面，全新逍客的配置还是很丰富的，像是倒车影像、主动闭合式进气格栅、LED大灯、速度感应式雨刷、全车车窗一键升降、12.3英寸中控屏、4G车联网、声纹识别、方向盘换挡、手动防眩目内后视镜、后排出风口等配置都有配备。不过，入门版的配置并不丰富，有且只有织物座椅、塑料方向盘、手动空调等基础配置，如果想要泊车雷达、L2级辅助驾驶、前排无钥匙进入、自适应远近光、全景天窗、真皮方向盘、主驾驶座椅电动调节等配置，则需要至少加1.5万元的升级费用才能体验得到。

结语

整体来看，日产第三代逍客的各方面表现均衡，动力、配置都能满足大部分家庭的需要，外观是一个亮点，能带来一些新鲜感，同时这款车的用车成本不怎么高，在购车群体日趋年轻化的当下，这样的产品力表现会有不错的说服力。