生锈，事故，火山的绝对不能买

什么样的马6不值得买？或者怎么样的马6不值得大家去整备？大家好，我是李团长。今天我来讲一讲严肃的问题，因为很多人不知道这个车，觉得这个车漂亮就想买它，我心目中的君，看看怎么样。

但是这里会遇到一个很严肃的问题，就是这个车的板材和钣金工艺非常之差，所以这个车如果是有大事故或者是有严重生锈，不建议大家去买。为什么？今天我来就好好讲一讲这个问题。

如果是马6有生锈或者是有事故，这个是很难修的，并不像德系车或者是美系车、法系车，可以通过换钣金件来进行维修。因为马6的钣金就是板材，以前不是很厚实，就是日系这种很空洞的声音，听到了吧？这种很空洞的声音如果是德系车或者是美系车或者是法系车，都不会这么薄，太薄了。

所以一旦有问题，是门的机盖还有尾门这些钣金金覆盖件，这种可以单独拆卸的，还可以换。但是如果涉及到大架子骨架是有问题，这就非常的头痛了。像有些底盘生锈穿烂的，还有备胎台池里面容易进水生锈穿烂的等等，有一些是大梁撞过了变形了，这种很有风险。

所以这种车千万千万不要去买，你可以去找一个钣金师傅，或者是有一个懂得看这个车有没有事故或者是有没有生锈的，这些问题就简单一点。

但如果说你想说，你要去看变速箱或者是发动机这一块的，有可能你们不一定第一时间看得出来，过后才看得出来。但是如果是有生锈、有钣金、有事故，这种有时候第一眼就能看得出来的，哪怕这个车泡过水问题都不大。但是如果说火烧有生锈、有事故，这种车绝对不能要，绝对不建议大家去整备。

宁愿你重新去买一台车，你真的很喜欢马6，你再重新买一台，再进行整备，再进行改装去升级，让它变成你心目中的样子。但是，如果这个车确实底子是有问题的，一般来找我准备车，我一看，当我摇头的那一刻，我就不建议你再重新弄了。

如果是发动机变速箱有问题，对于今时今日的技术而言，完全可以去修，也可以去找拆车件，让它恢复原装原厂的样子。像这个车，这个瓦罐，过来找我准备就是发动机是有问题的，那OK一步到位，2.5的直接上了。

然后再把内饰整备，有些缺失的部分，还有一些不完美不完善的地方，然后再重新通过用拆车键或者是新建，去把它完美完善，达到自己心目中预期的样子。这样其实还是挺不错的，毕竟修车这个东西，我还是没有任何问题。

但是如果说你让我去修做钣金的话，真的这个车我就不建议了，因为这里涉及到厂家人员给我沟通的一些内容就是第一板材太薄，第二它的焊接工艺不是很好，第三就是这个就不能再说了。如果你们想懂大家可以私下聊，我就不公开说了，因为这里涉及到人家的秘密。

只是大家简单聊一聊，它的焊接，不行焊接工艺没有那么完美，对比于同等的车型，奔腾B70来说，比马6结实太多了，真的太多了。它的板材，它的焊接工艺，还有各个方面，都是要优于马6的。

所以说你们买车或者想准备的时候，千万千万要记住我刚才所说的这些。今天我就是把这个问题反反复复讲，反反复复讲，希望你们听得懂。因为有很多兄弟，有时候我一讲完了，他还是习惯性来问我，然后还是不知道这些东西。

那你们把视频看完了，该表达的东西也要表达清楚，就是不要去买有火烧，有钣金的，有生锈的，修的很严重了这种车，其他东西烂了，你找维修都可以，然后有很多实实在在的案例，都可以去修，这都不是问题。

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