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2020款宝马X3的外观变化不大，主要是前脸采用了全新的设计风格，标志性的“双肾”进气格栅尺寸进一步增大，并且采用了主动闭合式进气格栅技术。两侧大灯采用了全新设计的LED大灯组，内部采用了宝马家族式的“l形”日行灯，视觉效果更为出色。
内饰上来看，宝马X3的内饰设计和用料都很高档，整体的设计感还是比较不错的，而且中控大屏也是比较流行的设计，整体看起来也是非常的时尚大气，内饰设计也比较简洁大方，中控的设计非常的具有科技感，三幅式的多功能方向盘，握感很舒适，操作非常的流畅。内饰用料上也是非常有诚意的，中控大屏的尺寸非常的大，看起来非常的高大上，而且在用手比较多的时候还会发出很多的指纹或者说是有色，摸上去手感很棒，内饰用料非常的厚道和细腻，所以整体看起来就是非常的有质感和高档。
宝马X3的车长4737mm，车身宽度达到了1891mm，轴距2864mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X3的轴距排在32位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X3的后备箱容积排在55位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马X3xDrive30i 尊享型 M曜夜套装采用2.0发动机，最大马力245，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S，在25-40万SUV车型中排在38位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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