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外观方面,新车采用了“平行矩形/简约硬朗”的设计,大尺寸的六边形进气格栅以及两侧多边形的大灯组,使其辨识度得到了很好的提升。侧面来看,其整体设计较为简洁,微微前凸的腰线设计以及悬浮式车顶,颇为动感。尾部方面,其尾门采用平直的线条设计,配合上高位刹车灯、尾灯组的折线造型以及黑色包围和银色装饰板等细节,进一步提升了视觉效果。车身尺寸方面,其长宽高分别为4720×1840×1810毫米,轴距为2800毫米。
内饰方面,新车依旧延续了外观的方正、简约的设计风格。中控采用对称式设计,搭载8.0寸中控屏及炫酷全液晶仪表、三辐式多功能平底方向盘。另外,新款车型还配备了电动调节外后视镜(折叠+加热),座椅方面,标配abs+ebd、eps电动助力转向系统,为驾乘人员提供更佳的驾乘感受。此外,根据此前的申报信息来看,新车型提供了前格栅雨刮水等配置。
五菱宏光PLUS的车长4720mm,车身宽度达到了1840mm,轴距2800mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,五菱宏光PLUS的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,五菱宏光PLUS的后备箱容积排在2位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
五菱宏光PLUS搭载了一台1.5发动机,最大输出功率108kW,最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在五菱宏光PLUS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万MPV车型中排在2位。
五菱宏光PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解五菱宏光PLUS,那么我们根据历史上购买过五菱宏光PLUS的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对五菱宏光PLUS最满意的是它的内饰亮点,另外外观设计超前、内饰成熟稳定也都是大家喜欢它的点。
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