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外观方面,福特Mustang2.3t车型延续现款车型的设计,但针对细节进行了调整,其中前中网由原来的“三道杠”变成了“十字型”,前保险杠也更具整体感。此外,新车还增加了一款名为boost blue的车漆颜色。
内饰部分,新车采用了家族式的最新设计语言,大面积的碳纤维饰板、红色的缝线以及带花纹的真皮座椅,营造出了不错的运动氛围。值得一提的是,在车内还配备有机械式手刹、运动座椅还有碳纤维纹路的饰板以及红色的氛围灯,使其看上去更加富有个性。
长宽高分别为4794×1916×1391mm,轴距也达到了2720mm,在同级别的车型中,Mustang的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,Mustang的后备箱容积排在18位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
Mustang2.3T 元光极昼限量版采用2.3发动机,最大马力299,峰值扭矩达到434,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上跑车车型中排在2位。
Mustang的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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