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外观上，第八代高尔夫的前脸采用了大众最新一代的设计语言，相比第七代车型更具动感。新车的大灯更为狭长，灯组与中网相连，LED大灯灯眉处向上隆起且与内凹的前机盖板交汇，整体性很强。下方雾灯造型采用了全新的设计，内嵌在其中，同时两侧进气口采用了“u”样式的镀铬包围，配合两侧凹陷的进气口，显得格外动感。
内饰方面，新车同样沿用了现款车型的风格，但配色方面采用了全新的配色，更能彰显出车内的运动氛围。中控台上的贯穿式空调出风口设计，也为车内带来了更为宽敞的视觉效果。此外，新车还搭载了炫酷全液晶仪表盘以及悬浮式中控触屏，使得车内的科技感进一步提升。
长宽高分别为4296×1788×1471mm，轴距也达到了2631mm，在同级别的车型中，高尔夫的轴距排在13位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，高尔夫的后备箱容积排在8位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
大众高尔夫搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.4发动机搭配在高尔夫上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。高尔夫的官方实测零百加速成绩为8.6S，在80万以上紧凑型车车型中排在11位。
高尔夫的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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